kailin 发表于 2023-12-27 11:06

PDD松下特斯拉18650交直流内阻及放电曲线测试

这个月在PDD,每节5元多,分两次买了4节拆机松下特斯拉18650电池。

在不同电压下的交、直流内阻对比测试及容量数据如下:


其中,交流内阻用HG2817电桥测试,直流内阻用电子负载测试,均用4线电池夹。其中,HG2817加了隔直流电容后再转接。






放电曲线测试数据如下:


用IC99充电器以0.6A放电到2.5V。

skyfxf 发表于 2023-12-27 11:23

你这个算是论坛测的容量最高的了

kailin 发表于 2023-12-27 11:28

skyfxf 发表于 2023-12-27 11:23
你这个算是论坛测的容量最高的了

测试温度高一些,容量也会高一些。
我这个测试温度在22-25℃之间,接近测试标称容量的环境温度要求。

kailin 发表于 2023-12-27 11:44

关于交、直流内阻变化,出现明显差异。
以4#电池为例,交流内阻,满电4.16V、半电3.75V、低电2.9V,内阻依次升高,但只是从19mΩ升到24mΩ左右,变化不大。
但直流内阻,在曲线比较平缓的半电3.75V状态,测试内阻最低,30mΩ;满电4.16V内阻其次;低电2.9V内阻最高,达到了84mΩ,变化非常大,是半电时的接近3倍。

同一颗电池,测试交流内阻,在不同电压状态的测试结果更一致,我想这也是电池规格通常只标交流内阻而不标直流内阻的原因之一。

skyfxf 发表于 2023-12-27 11:57

kailin 发表于 2023-12-27 11:28
测试温度高一些,容量也会高一些。
我这个测试温度在22-25℃之间,接近测试标称容量的环境温度要求。



我测亿纬35V也是在办公室   室温二十四五度的时候      只有3300mah左右   少了200左右

TEMS 发表于 2023-12-27 13:06

看一下      

tl3227692 发表于 2023-12-27 14:36

skyfxf 发表于 2023-12-27 11:57
我测亿纬35V也是在办公室   室温二十四五度的时候      只有3300mah左右   少了200左右

...

你这也差太多了吧,我上午测试了下,4块买的力神 217004000MAH的电池,室温12-13度,,EBC放电2A,,,,三天前充满的,,,2A放电到2.8V,,,放出3750容量,,,1030测内阻,没记错应该是10毫欧,,,,还行,凑合用,现在正在充,,2A充电,刚刚正好充满,充进3705毫安时,,,,看来这些放电要设置到2.5V

skyfxf 发表于 2023-12-27 14:41

tl3227692 发表于 2023-12-27 14:36
你这也差太多了吧,我上午测试了下,4块买的力神 217004000MAH的电池,室温12-13度,,EBC放电2A,, ...

我当时是放到2.7V   

怒独僧 发表于 2023-12-27 14:47

这数据表格搞得真清晰。省得我自己测了。
我也买了一堆这个电池,以前都用拆机小容量的,现在终于可以玩玩大容量的了。

农村小伙负二代 发表于 2023-12-27 16:11

测试架出线感觉不舒服

lho 发表于 2023-12-27 17:04

本帖最后由 lho 于 2023-12-27 17:05 编辑

kailin 发表于 2023-12-27 11:44

关于交、直流内阻变化,出现明显差异。
以4#电池为例,交流内阻,满电4.16V、半电3.75V、低电2.9V,内阻依次升高,但只是从19mΩ升到24mΩ左右,变化不大。
但直流内阻,在曲线比较平缓的半电3.75V状态,测试内阻最低,30mΩ;满电4.16V内阻其次;低电2.9V内阻最高,达到了84mΩ,变化非常大,是半电时的接近3倍。

同一颗电池,测试交流内阻,在不同电压状态的测试结果更一致,我想这也是电池规格通常只标交流内阻而不标直流内阻的原因之一。

{:6_674:}测试的好,有的人还质疑交流内阻没用{:6_670:}

whysn 发表于 2024-4-18 20:11

本帖最后由 whysn 于 2024-4-18 21:07 编辑

闲鱼上买了4支拆机特斯拉18650电池,充电,到4.19V,0.7A放电到2.5V,也测试了一下容量。

kailin 发表于 2024-4-19 21:50

whysn 发表于 2024-4-18 20:11
闲鱼上买了4支拆机特斯拉18650电池,充电,到4.19V,0.7A放电到2.5V,也测试了一下容量。 ...

总体容量还可以,容量一致性不好
价格怎么样?

前几年我记得黄豆家处理过一批,单价4.5元左右,当时不缺电池就没买,后来想买的时候发现没了,某宝靠谱点的店铺只有正常价格单颗要13元上下
这次PDD的优惠总算是赶上了

muscel 发表于 2024-4-19 22:30

终于有人测直流内阻了,这才是真实内阻,交流内阻毫无意义

muscel 发表于 2024-4-19 22:31

上次那几个怼我的,出来走几步

muscel 发表于 2024-4-19 22:38

还有,上次那个说isdt测试内阻不准的,出来走几步

yang9845 发表于 2024-4-19 23:19

muscel 发表于 2024-4-19 22:30
终于有人测直流内阻了,这才是真实内阻,交流内阻毫无意义

原来你是在这帖子里以为找到宝了,我都懒得说了,你看下他这直流内阻,有多大参考意义?我们需要的随便给人一说,这电阻内阻多少,你却说,慢点,我们先搞清楚,多少C放电,多少温度,多高电压,然后我的负载电流还是准的等等,没重复性的数据你拿来干什么???

whysn 发表于 2024-4-20 00:17

kailin 发表于 2024-4-19 21:50
总体容量还可以,容量一致性不好
价格怎么样?



8元一只,只能凑合用一下。

kailin 发表于 2024-4-20 10:27

whysn 发表于 2024-4-20 00:17
8元一只,只能凑合用一下。

容量差别那么大,单个用可以,组电池组还是算了

8元不便宜,某宝商家标分容3400的特斯拉18650现在也是这个价
前几年我买过他家的特斯拉21700,测了3节,容量均在4800mAh以上


kailin 发表于 2024-4-20 10:52

muscel 发表于 2024-4-19 22:38
还有,上次那个说isdt测试内阻不准的,出来走几步

测电池内阻,4线测试是标配(极少数情况,焊线或者用螺丝固定接线的电池,测试过线阻及接触电阻足够小也足够稳定,评估过不影响测试结果的前提下,没条件可以斟酌考虑2线)
而充电器一般都是2线测试,软件计算还可能对数据作处理,内阻测试数据不能当真
包括充电器的容量数据也是一样,不能当真
要与电子负载对比后才能知道容量是否准确


我用电子负载对比过
手上这台IC99测试1.2V镍氢电池容量都不准,偏高百分之几,不过测试3.7V锂电池容量又挺准
所以这次才直接用IC99测试特斯拉18650容量和放电曲线


充电器测内阻,则对比也没用,2线测试决定了充电器就是无法测准
我基本不看IC99的内阻测试数据

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