双十一撸的纽曼应急启动电源摸了一下还是选择退货了
今年开始可能会有长时间在外地工作的可能，电瓶虽然是刚换了一年的瓦尔塔60Ah，试过一个多月照常轻松启动，但架不住时间更久不开，所以还是考虑搞个应急启动电源以备不时之需。邓禄普、米其林一类的铅酸电池应急启动电源，个头太大，七八公斤的重量太不方便，关键是如果出差个一年半载的，铅酸电池本身自耗电也高也没法维护；
绕卷电池的好像没有太像样的品牌，样子也难看，也不考虑。综合来看还是锂聚合物电芯的启动电源最小巧方便实用，正好赶上双十一，看到纽曼的活动价格也还可以，网上评论也还好，就下单了。
因为离得近，第二天就收到，打开包装拿到手里一看，我靠，一眼看到屏幕竟然是上方向内凹陷。。。立马联系客服，发了照片之后客服很爽快直接说：寄回来换个新的… 搞得我都没话可说了，只说了句：这质量…
然后仔细观察了一番这个产品，最后决定是：退货。
我退货的原因如下：
1、产品表面是橡胶漆工艺，这个是后来在网页仔细看另一个型号的页面说明有看到介绍，如果一开始就知道是橡胶漆，我根本也不会买。不知道你们是橡胶漆感觉如何，我是深受其害：我有三个IBM原装红点鼠标、一个飞科剃须刀、还看到某网友一部尼康的卡片单反，都因为是橡胶漆老化而变得发黏了，从此橡胶漆一生黑；
2、纽曼产品配的充电器是15V1A的，而且极为山寨，感觉跟三无产品差不多，插脚品质也不咋地，接头还是3.5/1.35mm的小头，通用性太差。我搜了淘宝15V适配器，本来就很少，有的几款bosch、philips的都是5.5/2.5mm的接头，要想用在应急电源，还得接一个品质不咋地的转换头；况且自己家里大把的5V、12V充电头，难道为了这个15V的还要再备几个？所以这也是不满意的地方。这点固特异的和飞利浦的一款就很好，使用的是Micro USB接口，这种多好，通用性多强，带出门根本不用多带那么一堆东西；
3、看纽曼的那个大包，里面配了一大堆乱七八糟的各种手机线、笔记本接头，看似配件丰富，但那品质实在只能用垃圾形容，这种鸡肋的配件大大降低了品牌的形象，配还不如不配，瞬间觉得纽曼也不过如此。
接下来又了解了各个牌子的应急充电电源，只要是锂聚合物电芯的，纽曼、小能人、电将军、飞利浦、固特异、奥睿科、卡儿酷，外壳材料全是橡胶漆工艺，真见鬼了，橡胶漆感觉已经被数码产品淘汰了多年了，这特么又在汽车应急电源看到了，难道这玩意还跟风吗？一家用家家用，难道没有橡胶漆都不会做产品了吗？？真是见鬼了！！
但实在没办法，刚需，最终一定要选一个的话，准备选实用MicroUSB接口的，到时候降价看吧。
1，有个移动硬盘就是橡胶漆的，粘糊糊黏糊糊！太烦了！真想把它砸了！一点办法没有了么？处理不掉了么！
2，我的车去年一共跑了不到2000，还包含一次600公里长途！电瓶放坏了一块了！刚换的！所以楼主找到好的产品，一定告诉大家！桐油中车停置不开的情况肯定很多！
最好還是有條件隔三差五的啟動下車子走個幾分鐘～電瓶一乾就不好了
wt2579 发表于 2017-11-14 05:51 static/image/common/back.gif
1，有个移动硬盘就是橡胶漆的，粘糊糊黏糊糊！太烦了！真想把它砸了！一点办法没有了么？处理不掉了么！
2 ...
目前暂时我个人倾向固特异的那款，但表面黑色部分据说也是橡胶漆。没办法，除此之外固特异的相对都比较完美：5V2A MicroUSB接口输入、双USB 5V2.1A输出、应急照明、10000mAh容量，最重要它配的那个防水抗压PVA便携包很好很小巧，里面还有固定电源本体的卡位，包里就一个电源、一个智能线夹，干净利索没有其他乱七八糟用不上的配件。我看网友有活动价299入手，我准备等这个价。目前零售价499，个别商家399。
mhj144007 发表于 2017-11-14 06:18 static/image/common/back.gif
最好還是有條件隔三差五的啟動下車子走個幾分鐘～電瓶一乾就不好了
没办法啊，这次是到外地做项目，定了的话就要挺久的… 所以才考虑应急电源。
nerd 发表于 2017-11-14 07:27 static/image/common/back.gif
电瓶闲置这事吧，感觉还是光伏补电最稳妥
这个便于操作吗？愿闻其详～
个人对纽曼这个牌子还是有好感的，不过现在这种二线电子品牌受到的生存压力很大，只能还是涉足更多产品，这样只能变得更不专业，再加上有些就是贴牌代工的，品质就可想而知了
万恶的橡胶漆。。。
反正长年扔在后备箱，没所谓的事儿。遇急打火能走就行了。又不是买工艺品 本帖最后由 cdzk0 于 2017-11-14 16:30 编辑
上个月我的瓦尔塔银标出现过几次点不着火，才2年3个月，MMP，质量也太差了。我研究了几天应急启动电源，发现这些品牌货不太保险，作为论坛里混的人，不知道里面装的什么电芯，内阻有多大。。。。。。。。不太敢下手。最后在深水宝某论坛卖家订做了一个，用三个日立电芯做的，单个电芯容量5000毫安，内阻1.5毫欧以内，三个并联成12V，启动电流可以达到300A以上，可以启动20，30次。配上充电保护板，鳄鱼夹接口，就OK了。据说可以不接电瓶启动3.0排量的汽油车，自放电小，放置一年都还可以轻松启动汽车。我买了有一个月了吧，到手电压是12.72V，前两天量的时候12.61V，压降比较小，自放电还不错。 用酒精吧，黏了用酒精擦掉吧，虽然难看点但总比黏手感觉好
cdzk0 发表于 2017-11-14 09:04 static/image/common/back.gif
上个月我的瓦尔塔银标出现过几次点不着火，才2年3个月，MMP，质量也太差了。我研究了几天应急启动电源，发 ...
私信个链接瞧瞧呗
我想说这东西最鸡肋
第一，长时间不开车，电瓶应该断开连接线，避免不必要的消耗，即使不插钥匙，行车电脑是运行的
第二，既然时间太久无法充电，那么电池放空后的损伤是不可避免的，这东西对电瓶损失完全无用
第三，用这玩意就是为了你偶尔回来怕启动不了？ 你长期在外地，偶尔回来一下，会有多着急用车？
第四，接电，送油，换胎，道路救援 都是保险公司免费送的，无限次，一个电话就来人给你接电启动了。外包的，速度很快。
总结，买一个常年不用的设备，给一个注定要放空损坏的电池补电，真的没有必要
如果要买，不要买这种鸡肋，移动电源补电能力很有限。如果车辆电瓶彻底放空，你就期盼着补的那么一点电，打一下火赶紧着车。
最终解决方案，买动力型锂电池包，启动电流很猛，断开铅酸电瓶启动车辆后，接回铅酸电瓶。
汽车电池长时间不用就摘线呀。我试过8个月静置没问题，电压低是一定的，不至于放废了。
另外关于橡胶漆，这些牌子都不是自己生产的，贴牌货自然是看工厂出的什么就用什么啦，所以橡胶漆多也正常~ 也有个纽曼的电源，出现过一次电瓶亏电，接上应急电源后点火成功。 本帖最后由 sy8202 于 2017-11-14 09:18 编辑
3.6V 10Ah 的移动电源 能量是 36wh
12V 60Ah 的铅酸电瓶 能量是 720wh
这小玩意，不算转换损耗，完全把自己的电充给放空的铅酸电瓶，才多少容量？0.05%
所以来说， 这小玩意，只适合铅酸电瓶亏电不多，在能打着与不能打着车之间，那你可要卡好这个时机了
要么完全没机会用， 要么完全不中用 既然长时间不开，就断电瓶。 这东西还是推荐风帆的！ nerd 发表于 2017-11-14 07:27
电瓶闲置这事吧，感觉还是光伏补电最稳妥
我常年停地下车库，还是卸电瓶接头最靠谱。现在一般3-4个月开一次，都没问题。