飞龙的也有26650电池
容量小了点,至少要4000以上才可以,不然对不起这个体积了
体积太大没意思
体积太大了相当于2个18650的体积了
能积比不是很高，如果放电平台够高的话，还是不错的。
还是倾向于双锂5A的电路，东城啥时候开工阿。。。
LS的是我的心声啊....5A电路什么时候来啊好折腾SST
要是有4000就好了
3000感觉不是很强呀
18650都有2600了
容量和体积不相称
我也觉得，人家松下18650都上3100咯
松下3100的和红皮三洋2600的，哪个好啊
东成要是有磷酸铁锂电路，用A123驱动SST90也没问题哦。
A123容量太小，真的只能亮下骚了
支持单锂SST!!!
本帖最后由 xxc3235797 于 2009-12-24 18:08 编辑
兄弟们这次测试用的是 东成单双锂全升压四串恒流驱动mce的V1.0电路
虽然输出电流不大只有680--700ma但升压幅度较大 单锂电4.2伏直接升压至14伏左右
对于这样的升压幅度 电池端的电流输出巨大
对于单体容量超过2600mah的18650电池 实际使用中根本就满足不了这种放电级别的考验
而对于 放电能力更强的磷酸铁锂26650电池 虽然也能达到3000mah的容量
但其实际工作电压比起这种钴酸锂电池要低0.5伏左右 同样驱动mce 需要升压的幅度更大
纵然他的放电能力超强 但越是升压幅度大 电量损失在电路上的就更多 电池电压落的也就更快
而铁锂电池充电也是个问题 虽然铁锂电池耐过冲耐过放 但市面上合乎标准的充电器不多
大都是改装品和 兼容品 凑合用 出于对电池保持大电流放电的长久寿命来讲
一个合乎标准的充电器是完全有其存在的必要性的
此次试验还要证明一个事情 好的大容量钴酸锂电池是可以制造出来的 3000mah的26650只是个开始
这种优质的钴酸锂电池 只要能得到市场的认同 将来会在TB上如同现在的18650电池一样 大卖特卖的
容量也会慢慢的提高到
LS的话还没说完啊
这次说完了 嘿嘿
话说我这次也算论坛复活后的 头版头条新闻了
单锂电26650持续不间断放电驱动MCE 1小时多
估计在论坛里数数做过的也没几个人吧
--有Mce 的人不少 真正实际玩命搞疲劳磨机实验的估计没几个
一般也就是开个几分钟耍耍完事了