<P>谢谢老兄解答这么多了：）</P> 2个1欧的并联不就0。5欧了 <DIV class=quote><B>以下是引用<I>ghost</I>在2005-8-11 16:39:03的发言：</B><br>
<P>哦，那我就放心了，我不是做成筒状的，是一个扁平的铝盒，既然这样我就把电阻贴着盒子固定就行了，3w正常的工作电流应该是750ma对吧，稍微超一点也没啥啊。</P>
<P>谢谢老兄解答这么多了：）</P></DIV>
<P>
<P>哦，那就再多说几句。电阻固定在铝外壳上注意点绝缘问题，搞不好和没加一样。</P>
<P>另外，看一下结构上最容易短路的地方，尽量保证电阻在容易短路的位置之前，一般就加在电池正极引出端上。其实要是有空间，可以串个2、3A的保险管，长、短的试试看，这东西本身就有点阻值的，找到合适的，电阻都不用串了，短路也不怕。</P>
[此贴子已经被作者于2005-8-11 16:56:31编辑过]
<P>嗯，知道的，我本来是打算在电阻引脚焊好以后加上绝缘套管的，你说的那个是不是就是保险丝？有玻璃管套着的那种？</P>
<P>那还有是不是可以用多几个电阻并联来降低单个电阻上的功耗从而达到降低发热？</P> <DIV class=quote><B>以下是引用<I>pager</I>在2005-8-11 10:09:40的发言：</B><BR><BR>
<P>如果工作在3.6V呢? 4.2-3.6=0.6/0.5欧=1.2A了,超频了,呵呵</P></DIV>
<br>理想算法而已，老兄说说在1A负载下，那种锂电能保持4.2V？ <DIV class=quote><B>以下是引用<I>ghost</I>在2005-8-11 17:08:17的发言：</B><br>
<P>嗯，知道的，我本来是打算在电阻引脚焊好以后加上绝缘套管的，你说的那个是不是就是保险丝？有玻璃管套着的那种？</P>
<P>那还有是不是可以用多几个电阻并联来降低单个电阻上的功耗从而达到降低发热？</P></DIV>
<P>并联不光是增大功耗裕量。3个1并是0.33，2个1并是0.5，1和2（或者3个2）并是0.67，1和3（或者2、2、3）并是0.75……这些阻值都挺有用的。</P>
[此贴子已经被作者于2005-8-11 19:19:37编辑过]
<P>呵呵，电阻并联串联的阻值计算我还是知道的：）</P>
<P>那么比如用4个2欧1/4W的并联，阻值是0.5欧，通路里的电流为800ma时每个电阻上分到的电流只有200ma了，功耗也降到0.2w，是不是发热就会小很多啦？</P> <DIV class=quote><B>以下是引用<I>ghost</I>在2005-8-11 19:39:33的发言：</B><BR>
<P>呵呵，电阻并联串联的阻值计算我还是知道的：）</P>
<P>那么比如用4个2欧1/4W的并联，阻值是0.5欧，通路里的电流为800ma时每个电阻上分到的电流只有200ma了，功耗也降到0.2w，是不是发热就会小很多啦？</P></DIV>
<P>哦，那就是偶说多啦。</P>
<P>反正都是800mA，总功耗都是一样的，每个电阻发热量降低的说。</P> <P>3w正常的工作电流应该是750ma对吧,</P>
<P>不对:)</P>
<P>据说:1A是3W的额定电流:)</P> <P>额定的是3W，工作电压级不同电流也不一样。</P>
<P>很容易算的，750是保守数值，4V电压加上去才是3W，1A一般要超点。</P> 我的3W都是锂电直驱的，连J BIN电压的也是，电流1A多点。 理论和实际是有差距的，按理想状态计算并不可取，还要考虑接触电阻和电池内阻等因素。 <P>嘿嘿，实际测了一下，满电的18650,不加电阻，K级LED两端是3.75v,说明筒身以及电池已经分压了一些,够安全了吧.</P>
<P>所以最好还是实际测一下为佳.</P> 我一般不算 直接测量
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