xxc3235797 发表于 2010-1-29 00:00

关于东成V1.0电路使用单双锂电池的注意事项

本帖最后由 xxc3235797 于 2010-1-29 00:47 编辑

1.电池成组使用时要 精确配对使用 电压精确值误差要达到小数点后两位数 入筒时的两个电池电压要尽量保持一致
也就是说 不同电压电池不能混用 最好使用同品牌 同型号 同容量的电池
2.
充电电池大电流放电 断电后 电池电压开始慢慢回升
一般这个回升过程大约持续3--5分钟后 然后电池电压达到一个稳定值 回升停止

如果放电结束后稳定值低于电池最低的截止电压 这个电池就处于了轻度过放状态
--不至于报废 但容量和内阻会根据过放的轻重出现不同的衰减 和内阻上升
如果这个值到了0伏或者只有点几的电压值 这个电池处于了深度过放状态
--基本就是废品一个 电容量为零 内阻无限大 不能完成最基本的放电和充电功能
3.
东成这个 V1.0电路的 低压保护措施 已经算是做的十分十分到位傻瓜了
5.8-6伏 第一级2锂保护启动2.7--3伏第二级单锂电保护启动

但我一定要想说的是 电路提醒时 基本已经是电池放电末期的节点前夕
所以一旦发现电路出现低压提醒 应立即断电 就近取出电池马上进行充电
而不是凑合使用 继续进一步进行放电动作 放电末期过后继续大电流放电
电池的电压会急速跌落 造成电池过放 所以千万不要存有侥幸凑合的心理
4.
关于恒流电路和7135电路 低压警示后的不同反应

恒流电路因为要在工作期间始终在输出端维持恒流输出 所以随着电池电压的
不断下落 电路为了维持输出端的恒流 会使电池端电流随着电池电压下降逐渐加大
随着电池端电流的变大 电池的放电性能和内阻大小马上体现出来了 此时进入低压警示后
电池处的电流已经相当的大了 如果还处于通路状态
电池电压会瞬间衰落至过放区间 造成电池损伤甚至报废 所以使用恒流电路时
当出现低压警示后 千万不能凑合用 进行进一步的放电动作 应该马上断电然后对电池充电

7135电路因为不是全恒流电路 随着电池电压的不断降低 输出端电流也逐渐降低
当电路进入低压警示后 实际上此时电路输出端的电流输出已经很低了
这个时候这种小电流输出对于另一端的电池保护争取到了十分宝贵的时间
这也是7135电路能更长的利用电池的放电区间 而不轻易把电池过放的原因

5.电池一致性的检测--
对两节以上电池的一致性检测 一般是对每个电池进行完全充电后 测量电池电压是否相同或者接近
然后对几节电池以同样电流 开始放电动作 然后在电池的完全放电区间内
在同一时间点对同组每个电池做几次电压检测采集 如果各个电池检测值很相近甚至相同
这就能说明这几节电池的一致性较高 可以成组使用 放电区间内 对各个电池
进行更多次的实时电压检测 有助于提高检测电池一致性的精度 更好的对电池进行配对
反之 则电池一致性较差 需要重新对电池进行分组分类 。

6.充电电池的损伤与恢复能力
一般充电电池只要有一次深度过放或者过充 就能要了充电电池的小命 让电池报废
即使中轻度过放 也会给电池来个重伤 致使电池性能大幅下降 容量下降内阻升高

而新一代的复合改良型充电电池 部分的解决了这种现象的出现 电池容量不严重损伤的情况下
耐过冲耐过放能力被进一步的提高 甚至即使达到了0伏的电池 也能通过慢充逐渐恢复部分容量和性能
这很大程度上延长了电池的使用寿命 保证了用电器的使用状态。


综上所述 好电路需要配好电池 好电池不等于全能电池
希望我所讲的能让大家更好的选择和使用电池电路 让电路和电池工作在正常状态
                                       -----------多些大家拜读

沉睡的森林 发表于 2010-1-29 00:05

本帖最后由 沉睡的森林 于 2010-1-29 00:07 编辑

好文，学习了。对东成的电路很满意，M10上用的很好。单18650 2600毫安可高亮45-50分钟。

flykite 发表于 2010-1-29 00:09

理论上，买来的电池需要用放电仪测试配对

shuaiyuz 发表于 2010-1-29 00:22

两节三洋电池
一节满电 一节不是满电的
以电量最少的为主，电量少的没电了，那手电也就没电了。
所以两节电池容量最好一致，不是一致的，以电量最少的为主
我就这样理解的哈哈
我的M10就这样

xxc3235797 发表于 2010-1-29 00:24

很多事情有时候是很矛盾的
不可能每个用户都要弄个放电仪
而对电池进行批次放电后的配对和分组是个慢工出细活的事情
这实际上是增加了电池的检测环节 对于制造成本来说无疑会提高很多的
但显然大部分用户是不能发现这些无形的成本投入的
更多的用户只关心 电池容量和放电能力大了多少 价钱 便宜了多少
而不理解为何不同品牌的同容量同型号电池价格会差很多

flykite 发表于 2010-1-29 00:27

{:1_245:}我买了5节26650，就是打算买回来测试配对的，结果现在是电池还没开始测试，电筒先出问题了

killerwc 发表于 2010-1-29 00:32

本帖最后由 killerwc 于 2010-1-29 00:33 编辑

深度放电的电池还是可以完成充电放电过程的。举一个例子：2年前本人买了2节DLG的14500锂离子电池，满电存放,09年12月5日拿出来测量，电压都为0V，而同样从相机电池里拆出来的SONY14500锂离子电池，满电放置2年后测量电压为3.6V。0V的DLG用三星或其他带单片机的充电器都拒冲，最后用M8数控电源调到4.2V恒压冲到电流为7ma，即0.01C停冲。放到放电器上还可以放出一半容量电量，只不过自放电大大增加，满电后放置1天，其中一节电压就降到0V。

阿东0460 发表于 2010-1-29 00:35

{:1_260:}好文 拜读了 {:1_217:}

海木 发表于 2010-1-29 01:24

零点发贴
好同志啊
辛苦辛苦

ak47fans 发表于 2010-1-29 01:44

好帖

gabriel1108 发表于 2010-1-29 03:22

我能不能问一个傻问题，希望大侠们别鄙视我。我的一节26650（就是这次团购中购买的）在充电时由于粗心正负极放反了，而且整整充了十余个小时，请问这节电池还能用么？

ww168ww 发表于 2010-1-29 04:48

我的m10一直单锂使用

RayLee 发表于 2010-1-29 08:48

很好的提醒

who 发表于 2010-1-29 09:16

第一时间用两节,使用过一段时间再取出使用一节.{:1_225:}

布库 发表于 2010-1-29 09:33

不错

test01 发表于 2010-1-29 09:57

恩来翔宇 发表于 2010-1-29 11:04

其实还是建议东城能够把双锂的保护电压继续提高，因为双锂配组，个人用户基本不可能，论坛里面有测试设备的才几个人而已，绝大部分都没有配组的，个人配组也不容易，

把双锂的保护电压提高0.5或者0.8v基本过放的问题就能缓解了，续航不是太大的问题，持续这么开一个多小时，mce已经太烫了！

不是一般来说锂电到了3.5基本就剩下很少的电量了，那么 欠压就设定到6.5到6.8，是不是会好很多啊？也不影响寿命

恩来翔宇 发表于 2010-1-29 11:04

其实还是建议东城能够把双锂的保护电压继续提高，因为双锂配组，个人用户基本不可能，论坛里面有测试设备的才几个人而已，绝大部分都没有配组的，个人配组也不容易，

把双锂的保护电压提高0.5或者0.8v基本过放的问题就能缓解了，续航不是太大的问题，持续这么开一个多小时，mce已经太烫了！

不是一般来说锂电到了3.5基本就剩下很少的电量了，那么 欠压就设定到6.5到6.8，是不是会好很多啊？也不影响寿命

紫檀 发表于 2010-1-29 11:18

好贴，学习了，我收的m9x也用的是这个电路吧？

lqian889 发表于 2010-1-29 12:05

不错,学习了
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