应该有吧,不过他们家的串数是可以配的, 也就是最大支持到32串,我只用了27串后面几串不接就好了。
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我找到合适的了,谢谢提供信息,下一步就是买点钛酸锂了http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/19.png
超威4812黄面包、蓝面包,质保27个月。 火枪手 发表于 2017-12-20 12:19
其实我自已用几年了都没事,借给亲戚几天就丢了。
刚换的波士顿 48V 20A还有保护板,算起来去了800多块, ...
偷车目标太大,销赃有难度。而且除非是新车,旧车买不上价。
电池目标小,销赃更容易。
我一伙计,电驴48V12ah铅酸,电池被盗后就扔在窝里闲置。离职搬家,剩下一堆破烂,收破烂的收没有电池的电驴,才给20
配新电池,加上壳子、插座、还要配线。得500.
我的建议是那种从没有用过电动车的人,最好别借给他用。
根本没有防盗意识。骑个旧车,最容易丢的就是电池。
丢了电池你让他赔,伤感情不说还极其麻烦。
我都是让其找个ofo,mobike或共享电单车解决。
火枪手 发表于 2017-12-20 13:53
现在是不是车不好出手了,所以只偷电不偷车了?
车不好销赃,正规买卖二手需要提供当年的购买票据,否则只能卖破烂,几十元而已。而且目标大。
我一伙计的48V12ah电驴,没有电池,卖破烂才20.
电池则不然,销赃更容易。目标小。
yls123 发表于 2017-12-20 12:26
小偷太恨人了,我被偷4组电池了都是铅酸电池,如果是锂电池不把人弄疯了。
建议如果没有安全停车地方 ...
该不会是电摩吧?电池组太重。没法使用后及时取走。我只用48V12ah,铅酸将近36斤单手还能提走。再重就不适宜搬动了。
我之前发过帖子说过,6dzm20 是个怪胎,寿命短。
实际寿命还不到6dzm12的一半。
电驴使用成本,首要的是电池的费用。电费都是毛毛雨。
故电池寿命越长越好。
Prophet 发表于 2017-12-21 10:03
该不会是电摩吧?电池组太重。没法使用后及时取走。我只用48V12ah,铅酸将近36斤单手还能提走。再重就不 ...
有道理
我那台雅迪60V电动车,刚开始天天充电结果一年内换了两组电池,后来改三天或二天一充电池勉强用到了一年,南方这个月开始冷了早上气温在6度左右,又跑不远了。
保护电路不完善,电池就太娇气了,理论上就算我铅酸天天充也不应3个月坏一组才对(绿色天能),充电器70.3V停充 单节停充电压70.3/5=14.06V,不算高呀,不懂怎么回事。铅电放电后不会是极化吗,以前沿电不是流行用完就充,所以我叫媳妇骑一趟就充电(一趟15公里,满电可以跑3趟)觉得合理才对,结果连坏两组,第三组媳妇说按她的方法骑二到三趟才冲,现在这组用了一年,好丢脸。
换了钛酸锂,说是可以低温工作,可以大电流充电,10000次循环寿命,期待能操个三年以上不衰减。
你自己用波士顿电池 再组装个吧
l6305 发表于 2017-12-22 14:24
你自己用波士顿电池 再组装个吧
哈哈,上次被偷的就是波士顿,保护板什么七七八八共了快800块。
原配12A的车 其实你用3并就够了,没必要4并,除非你每天都跑的很多。现在也没啥高性价比的电池了。要不试试26980? 不过26980现在也涨价了。26980 2并 不用保护板,可能是现在最合适的方案。还有就是 大单体 l6305 发表于 2018-1-10 15:08
原配12A的车 其实你用3并就够了,没必要4并,除非你每天都跑的很多。现在也没啥高性价比的电池了。要不试试 ...
什么价呀现在,taobao了一下没有看懂 花200买了个电焊机,焊了几架电动车电池了,前两个星期和我并排停的被偷电池了
火枪手 发表于 2018-1-30 08:43
什么价呀现在,taobao了一下没有看懂
现在波士顿要13+一节 以前才10元,26980 电池现在不太值得买了 也涨价过了而且好像现在都是以前买剩下的。你有点焊机? 有点焊机 可以试试18650 或者21700
l6305 发表于 2018-1-30 17:35
现在波士顿要13+一节 以前才10元,26980 电池现在不太值得买了 也涨价过了而且好像现在都是以前买剩下的 ...
只有电焊机没有点焊机
火枪手 发表于 2018-2-1 08:39
只有电焊机没有点焊机
{:5_616:}你以前的波士顿 锡焊的啊? 波士顿电池底部 不容易焊牢,我脱焊2次修理花了100多了{:5_628:} 铝壳散热太快了。2次脱焊 都是底部
nerd 发表于 2017-12-20 09:27
买菜用有7ah就够了,搞那么大干嘛
有成品车推荐么? coolgg 发表于 2017-12-21 09:44
超威4812黄面包、蓝面包,质保27个月。
7-10ah的成品买菜车有推荐么?
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