640安有刷电调
一般有刷电调很少能到6s，偶尔有也价格超贵，以前一直用4s电调，不能发挥电机全部实力，前几天终于找到个6s的价格合理的，两个加运费不到300元，还是很实惠的，暂时还没时间上机测试。先发些图吧。看起来很大，比常见的电调大很多，因为车用对重量不敏感，所以大点更好，利于散热。
只是这么大电流没有风扇，有点不放心，打算自己装个风扇。
边上只是用热缩管套了一下，比较简单
双层板设计
四个电容
用的比较大个头的管子，不是那些八脚的贴片管
简单的标
12awg的线，耐高温200度，短时大电流没问题
和以前用的4s480安电调比比，差不多相当于两个大小了。而且这个是双向640安，不像那个480的向前电流大向后电流小。
乖乖！航模蛮。爬爬车？ 6S攀爬？我的凤凰V3只支持3S，不会调无刷改成有刷模式了
自行车q 发表于 2017-12-26 14:24 static/image/common/back.gif
6S攀爬？我的凤凰V3只支持3S，不会调无刷改成有刷模式了
无刷电调可以改成有刷吗，怎么改？
mscdex 发表于 2017-12-26 15:53 static/image/common/back.gif
无刷电调可以改成有刷吗，怎么改？
凤凰V3无刷和有刷都能用，就是设置很麻烦，不会设http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/01.png
感觉车用电调虚标的好厉害。
航空模型的电调，上100A都顶天了。
车用电调能标出来640A，感觉是吹牛不打草稿。 fryefryefrye 发表于 2017-12-26 17:30 static/image/common/back.gif
感觉车用电调虚标的好厉害。
航空模型的电调，上100A都顶天了。
这个是瞬间最大电流，持续电流是100安。以管子的数量和参数来看，640安是可以达到的，但整个板子承受不了。
自行车q 发表于 2017-12-26 16:18 static/image/common/back.gif
凤凰V3无刷和有刷都能用，就是设置很麻烦，不会设
这个厉害
mscdex 发表于 2017-12-26 17:56
这个是瞬间最大电流，持续电流是100安。以管子的数量和参数来看，640安是可以达到的，但整个板子承受不了 ...
为啥航空模型的电调，都是标的持续电流呢，一般大家用的都是20-40A级别的，配3-4s电池。已经是500-600瓦功率了.
只有超级大的飞机才用到100A的，配6s电池。功率上到2千瓦了。
mscdex 发表于 2017-12-26 17:57 static/image/common/back.gif
这个厉害
田宫有一款装车电机也能无刷有刷通用，
fryefryefrye 发表于 2017-12-26 20:49 static/image/common/back.gif
为啥航空模型的电调，都是标的持续电流呢，一般大家用的都是20-40A级别的，配3-4s电池。已经是500-600瓦 ...
有刷和无刷不一样的，无刷是三相的，靠高转整提高功率，有刷是靠大电流提高功率，转速比无刷低的多，转速低要达到同样功率就要更大的扭矩，也就需要更大的电流了。
自行车q 发表于 2017-12-26 20:50 static/image/common/back.gif
田宫有一款装车电机也能无刷有刷通用，
哦，无刷是三线，有刷是两线，两种都能用真的少见
这贴真是涨见识了，无刷和有刷通用的马达真是完全悖论，居然能共存
光照派 发表于 2017-12-26 23:50 static/image/common/back.gif
这贴真是涨见识了，无刷和有刷通用的马达真是完全悖论，居然能共存
估计也是从机械结构上实现的吧，无刷电机加上换向器引出碳刷http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/19.png
{:6_670:}~路過的~~
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