其次泛光要好,如果是公路车的话最好加一把远射的,因为速度较快;
再次就是光色的问题,在山区的路况不好,需选用显色性好的暖白光LED;
续航也是个问题,续航时间要长的,多带几节备用电池;
有条件地话最好上两把或者两把以上.一个近光一个远光.也可以防止其中一把挂了,另一把还能继续工作 搜索帖子吧
很多夜骑的兄弟发了帖子的 看来LS都说得差不多了。。远射泛光都要照顾到，我第一次骑车带的把中头光面杯的筒子，，结果光斑打出去就那么一小点，，泛光也不好。。防止跳档也是很重要的，这些亏我都是吃完了的！！ 。。。。。。。。。。。 这样的问题。。。回答的太多了
麻烦LZ搜下吧 搜到了。夺彩 专区发了个不错的帖子可以参考：
http://shoudian.org/thread-126690-1-1.html
骑行手电需要具备的性能：
1.内部弹簧够硬，防止调档
2.设计上需要充分考虑散热性能，以便更好散热
3.单节电池续航够长（至少不能20-30分钟换一节电池，那样太费事）这样就需要设计使用的单节电量高
4.需要泛光好，有效照明距离在20-30米之间，以达到骑行时有效照明。这样就需要手电的光杯必须是橘皮杯，能够有效发散光线，照明大面积范围
5.具备防水功能。手电设计充分考虑密封性，关键部位都有防水O圈密封 泛光 !
第一支一定以泛光为主，有米买第二支才老考虑远射筒 最好装两把，一把远射、一把泛光。最好都是单档，省得跳档 建议无论如何也要配一只好点的白炽筒作为主灯，再配一个普通的LED为辅助灯
等天气不好时，你会感谢我的建议的嘿嘿
不过天气不好时，最佳选择是慢速或干脆不骑行 本帖最后由 artie 于 2010-3-11 08:14 编辑
推荐C8＋R5，别用Rx专用杯，用老杯可以把光斑调整的很舒服 我买的PS 就不错 顶一个 可靠，不能任意跳档；泛光，照射面积大；续航！
我在使用的是AEC-G，感觉不错，完全胜任。 买个够亮的能夹到车子上的 不跳档 确实重要，以前用过c8筒子晚上下山，稍微震动一下就跳，害的甩车，幸亏是皮外伤，养了一个月好了。
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