南川 发表于 2018-3-27 08:17

请问如何用动力电池制作简易汽车应急启动电源?

想知道如何利用动力电池(26650,18650)制作成汽车应急启动电源?需要什么工具和配件?因为看见论坛里好像有人做过,请教各位!

acer2017 发表于 2018-3-27 08:44

三节串联,电压够了,容量不够的话可以多并联几组,一般常见是2并3串,为了减小电阻可以使用粗铜线作为电池间的连接

jackiezgs 发表于 2018-3-27 08:45

组成3串,几并的电池组,然后粗导线焊接起来,然后就好启动车子了,总正负极焊两个接线柱,这样再做两条只有半米长的搭电粗线,这样就能启动了

yang8191 发表于 2018-3-27 08:50

据说用2节5号电池
加几个超级电容就能启动

形之光 发表于 2018-3-27 08:50

也想知道

南川 发表于 2018-3-27 09:06

谢谢几位前辈指教,如果有哪位做成的,可否上图给我们观摩学习http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png

sailens 发表于 2018-3-27 09:20

我买过这种做启动电源。。。直接三串,主要是好连接。。。


寒冰炫 发表于 2018-3-27 09:53

日立的大个锂电,3个即可。

qy100188 发表于 2018-3-27 10:18

黄师傅家有日立大电池及套件,去看看

johnzhou 发表于 2018-3-27 10:55

发动机启动电流100-200A,隔壁正好看到有航模锂电池3.8AH,40C,17元一块不包邮,做个3s1p。锂电剩余电量85%时4.03v,理想状态可以152A放电1.5分钟(60/40),12v以上时间13.5秒(1.5*60*0.15),启动一次算5秒,理论上够。保险一点,上3s2p,12v304A。我自己组了块3s1p,但没试过启动车子。
实际上还需要10或12AWG的导线和大电流的鳄鱼夹,

岑栋梁 发表于 2018-3-27 11:00

其实弄成4串会更好点,启动后不容易过充。电芯成品我都有,需要pm我

岑栋梁 发表于 2018-3-27 11:00

其实弄成4串会更好点,启动后不容易过充。电芯成品我都有,需要pm我

yongxiang 发表于 2018-3-27 11:04

磷酸铁锂要4串的

johnzhou 发表于 2018-3-27 11:08

岑栋梁 发表于 2018-3-27 11:00
其实弄成4串会更好点,启动后不容易过充。电芯成品我都有,需要pm我

3s锂电池满电12.8v,85%电量时12.1v,带载会有压降,确实要4s才够。

ytxch1984 发表于 2018-3-27 12:10

我也想知道,有没有比较详细的步骤呀?想做一个备用。

18684683708 发表于 2018-3-27 12:13

4个电池串上,连线够粗就行了。

bsdfan 发表于 2018-3-27 17:41

我用另类思维。用3s的电池组,加个升压限流模块,升到14伏,输出电流限5安左右,插在点烟座上,向车载电瓶充电。适用亏电不严重的情况,一般十分钟左右应该可以发动了。好处是没有大电流,对电池的要求也低些,安全,不会接反,不用开引擎盖,女生也可以对付。

MAGLITE 发表于 2018-3-27 17:49

bsdfan 发表于 2018-3-27 17:41
我用另类思维。用3s的电池组,加个升压限流模块,升到14伏,输出电流限5安左右,插在点烟座上,向车载电瓶 ...

有些车可以插点烟器对电瓶充电,有些不行

m9 发表于 2018-3-27 18:27

我做过,可以启动4.0升汽油发动机,详见:http://www.shoudian.org/forum.ph ... d&tid=508273&extra=
http://www.shoudian.org/forum.php?mod=viewthread&tid=1324255&extra=page%3D1

阿甲 发表于 2018-3-27 20:24

俺买过黄师傅的日立3 串,可以搭伙很多次,,除了体积巨大不舒服外其他没有缺点,贵也是缺点,现在正想办法找合适的外壳,他推荐的那个外壳太巨大了
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