摩托车改锂电池和加装发电机输出开关能省油
从康康的店铺入了动力锂电给摩托车用 http://www.shoudian.org/forum.php?mod=viewthread&tid=1307158上次改装的，前几天特意测试一下油耗。加油机加满到油箱口，全程关了发电机输出，来回跑了75公里，又在同一加油机加满到油箱口，抬头一看1.06升。对于125CC化油器，能挑战嘉陵70的油耗不？
记得这车以前油耗是一升油跑50公里，原车的发电机和硅整流能浪费20公里油？？？
出发前仪表盘加装的电压表12.1V，中途停车几次打火几次，回来还有11.9V
发电机无输出，我也是醉了。省油省成这样不如骑自行车了 一般小排量摩托都是短路式整流器，用不用电都短路发热了。所以我摩托常年处于示宽灯档位，电不用白不用。市区百公里4L的国产二三线踏板，我都不指望它能省油 影响有这么大？感觉很假。。。。 清风行云 发表于 2018-5-2 13:36
影响有这么大？感觉很假。。。。
+1……10086
MAGLITE 发表于 2018-5-2 12:49 static/image/common/back.gif
一般小排量摩托都是短路式整流器，用不用电都短路发热了。所以我摩托常年处于示宽灯档位，电不用白不用。市 ...
开示宽灯相当于日行灯了http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
清风行云 发表于 2018-5-2 13:36 static/image/common/back.gif
影响有这么大？感觉很假。。。。
我也觉得很意外，我再试试看
coinage334 发表于 2018-5-2 13:01 static/image/common/back.gif
想省发电机那点油油的话，何必这么麻烦，换一个非短路式整流器就可以了，我的超人5年前就换了，淘宝上就有 ...
不想那锂电池长期处于充满状态，试过11V还能轻松打着
断开发电机相当于减轻发动机负载，当然能够省油，发动机功率越小省油越明显。 怎么可能。那我电摩给你对比，多跑20公里需要耗电大概0.5度电多点，相当于你以前跑50公里的话，你的发电机需要持续消耗掉20A多的电流才行。也就是二三百瓦的负载，这还是按照车速很低的情况算的。 luyehd 发表于 2018-5-2 14:42
开示宽灯相当于日行灯了
就是要这效果，前面两颗示宽灯和后面的一颗牌照灯都换了飞利浦的LED
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