感觉还是有点太折腾了。当然，纯属个人观点{:5_589:}再说了，混手坛的基本都爱折腾，只是各自方向有所不同罢了{:5_589:}
其实有个简单方案，考虑换台纯电版比亚迪秦吧，车身电池容量47KWH，自带220V放电功能。只要你有地方充电，带啥电器出去玩都行{:5_580:}
偶像
是个人才。
不用这么麻烦，换个车就行，混动对外放电，烧火做饭样样行
就好奇楼主去哪里玩了?
有好玩的推荐推荐?
我出去玩简单纯粹, 吃的方面就不讲究了, 多带几盒方便面就成, 开水服务区好解决.
飞游 发表于 2018-5-16 19:39
电器多了自然电也得多。
我以前也有这种改锂电池的想法，直到最近夏天到了，我才意思到温度的问题，夏天发动机舱的温度应该是非常高的，有可能会超过锂电池的安全使用温度！
发动机舱动辄80度的高温，磷酸铁锂用不了多久就隔屁了
最好把电池方后备箱
飞游 发表于 2018-5-16 22:23
现在常用的铁锂有720AH还有上千A其它锂电，我从启动电瓶那里拉线进驾驶室内并安装航空插座，要对车内铁锂 ...
汽车发电机理论最大输出电流有100A，但电池电压上升后发电机会自动调整输出电流，类似于准恒压充电，实际电流可能只有几A到十几A，这个我没测过只是估计，有条件最好测一下。以前单位的大头车装了个电流表记得充电电流最大10A左右。所以要充满720AH的电池即使跑长途也不现实。汽车发电机虽然可以充电但只是为了给车载启动电瓶充电，同时给部分车载电器供电，并不如汽油发电机好用。野外充电常见的是太阳能、风力发电和汽油发电机，还是汽油发电机最靠谱。做饭的话建议用柴气炉u，野外燃料好找，火力猛堪比天然气，缺点是煲汤的话小火不好控制，费人工，黑锅底。我发个链接你看下，我做过两个柴火炉，和链接里不同的是底部我也开了8个孔，点燃后需要火力小的时候降低风扇风量或停用风扇。http://bbs.qianqiuren.com/thread-213537-1-1.html
这状态能力真是，赞
大神很多，不过炒菜的话还是支持燃气炉木炭炉之类的，米饭什么的可以考虑闷烧罐
qdliuji 发表于 2018-5-17 09:12
汽车发电机理论最大输出电流有100A，但电池电压上升后发电机会自动调整输出电流，类似于准恒压充电，实际 ...
充电电流能到70A左右，实测，锐志2.5
yyy592183 发表于 2018-5-17 08:39
我以前也有这种改锂电池的想法，直到最近夏天到了，我才意思到温度的问题，夏天发动机舱的温度应该是非常 ...
目前能放在发动机仓的，好像只有铅酸才可靠。混动、纯电动车，锂电池都是放在底盘、后备箱之类地方，避开高温源。
放置这么多电池安全吗？而且锂电放发动机仓温度太高了
oneone1987 发表于 2018-5-17 12:25
充电电流能到70A左右，实测，锐志2.5
还要看电池电压多少，电压低电流大，电压高了电流就下来了。
LZ真会玩
qdliuji 发表于 2018-5-17 14:49
还要看电池电压多少，电压低电流大，电压高了电流就下来了。
这个我也担心过，但经过实测能充到95%以上，开始低电压时几乎满负荷充电但几分钟后降为50A左右。
bingyang 发表于 2018-5-17 13:44
放置这么多电池安全吗？而且锂电放发动机仓温度太高了
放心吧！这是铁锂不是聚锂。现在有些高档车已开始采用铁锂做启动电瓶了。
ifly 发表于 2018-5-16 23:20
感觉还是有点太折腾了。当然，纯属个人观点再说了，混手坛的基本都爱折腾，只是各自方向有所不同 ...
把铅酸电瓶换成铁锂就叫折腾？换车反而不是折腾？{:5_619:}土豪求包养{:5_620:}
muscel 发表于 2018-5-17 09:11
发动机舱动辄80度的高温，磷酸铁锂用不了多久就隔屁了
最好把电池方后备箱 ...
你知道铁锂最高能耐多少度吗？我发动机仓电瓶处夏天着车停在太阳底下实测71度。当然我车发动机仓比较空电瓶位置离发动机偏远也有一定关系。
在这里说一下:本次改装只适合我个人情况，不代表别人也适合。希望不会给大家造成误导。{:5_643:}