问一些高压洗车机泵头问题
买了指南车S6，洗过一次，还行。不过，车还是要手洗，否则不干净，很是奇怪，海绵+洗车液稍许用力一擦，脏东西就没了，但是S6冲不掉，这点和12V120W一样。{:5_589:}有人说3KW以下都是玩具，3KW，估计有100斤重了吧，搬不动。。。。下面那个图是指南车售后的泵头（估计亿力、黑猫、水魔力等家用也是这玩意），看来只含一部分，公开卖的也只是这部分，接电机的那部分除了斜盘轮以外其他部分没见着卖。
问一下：
1、这个按商家说法是铝合金柱塞泵，这叫什么柱塞泵？工作原理是什么？目前我只知道是斜盘驱动的。
2、据说这种泵比较容易坏，怎么坏的，坏哪里？为什么接电机的那部分不卖？那部分不会坏吗？
3、这玩意是要定期换机油的，但是商家没一个主动在商品描述里明确说明要定期换机油，难道希望它坏？售后说两年左右换一次机油，给我发了一个视频，但是我看了过于简单，也就是拆开四个螺丝把这个卖的玩意拿下来后说一句换机油就结束了，谁知道从始到终的具体步骤？
这个是亿力（碳刷）泵头更换机油视频，是不是和这个一样的弄法？
http://v.youku.com/v_show/id_XMTI4NDYyMTIxNg==.html
斜盘与弹簧配合，活塞不断升降，应该是这个原理吧，
容易坏应该主要是活塞磨损，间隙增大，铝合金不耐磨 这是开洗车行吗？自己车下场大雨不就干净了嘛http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/39.png
qy100188 发表于 2018-6-6 15:19
斜盘与弹簧配合，活塞不断升降，应该是这个原理吧，
容易坏应该主要是活塞磨损，间隙增大，铝合金不耐磨 ...
的确，柱塞泵（就是那三个棍子），水封，油封都在这部分，看来都是属于易磨损部件。我看了亿力的拆解视频，多少知道些结构，但是还不是太明白原理，没找到工作动画图。接电机那部分看视频看到了接电机那部分是一个大齿轮，还有一个滚珠轴承，另外一端就是一个斜盘，用螺丝固定在轴上，斜盘上还要放一个斜盘轮，斜盘轮中间其实也是滚珠的，斜盘轮也可以单独卖，估计和柱塞一起运动容易磨损。泵头的上半部分和下半部分中间就是放油的地方，这部分是斜盘和柱塞摩擦的地方，上半部分三个柱塞周围有油封，好像走水的地方有水封，水封油封坏了，就会漏水或漏油，或者水参进油里面，损坏泵头。 泵头分两小部分，加起来就是泵头总成。
A部分（高压泵头，啥意思）如下：红圈就是三个柱塞塞入的地方，周围放油封（就是一个橡胶圈的玩意），三个小圈是啥玩意不知道，看视频上面有三个塑料的东西在上面，走水的？
B部分（低压泵头，啥意思）如下：结合面根A部分差不多，也有油封和水封。A部分和B部分用力一按就合拢了，拆开是拿一字螺丝起子翘一下就开了。看不懂泵头总成是怎么工作的。
洗车机只能把大的泥沙冲掉你再买大的也一样
换油的话以前我们是要求新机子三个月换一次，后期如果不进水油不少的话基本都可以不动。你这是家用的不用纠结换机油这个问题
本帖最后由 cyradg 于 2018-6-6 19:43 编辑
深蓝·17 发表于 2018-6-6 18:20
换油的话以前我们是要求新机子三个月换一次，后期如果不进水油不少的话基本都可以不动。你这是家用的不用纠 ...
非常感谢！刚看了亿力关于泵头结构视频，基本清楚原理。这是三缸柱塞泵，那三个小圈是单向阀门，只进水不出水，进水就是往柱塞泵那个大孔进水。柱塞泵往复运动通过进水口单向阀（那三个小圈）和出水口单向阀（被顶上的螺丝封到缸里）向出水口出水，三个缸周期性向出水口送水。这个好像有点像汽车发动机，缸越多出水量越大。
单向阀，油封，水封，柱塞泵，斜盘轴最容易损坏，其次是泵头，据说泵头不是磨坏的，因为没东西磨它，泵头损坏是铝合金被水腐蚀坏的，所以有铜泵头一说。
即便是家用泵头，机油还是要换的，亿力售后有些泵头保养的视频。只不过家用的泵头没有直接的机油口去换机油，需要拆泵，或许这是商家不谈换机油的原因，怕拆坏吧。
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连接电机那部分里面只有机油参与润滑，水不经过那（除非严重漏水）所以比泵头耐用，这或许是那部分基本不换的原因。
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