这个放电能有多少C？？？
买电池的钱都够买个车子了。还不如一步到位，买个能续航150公里的车子。
zwei13 发表于 2018-6-9 15:10
这个放电能有多少C？？？
卖家说是可以30A放电，
但我刚才拆开看了，感觉正极的铝极片挺小的，我感觉30A够呛，能10A就不错了。
现在不敢14串当备用电池了，打算弄成13串。
甚至刚才算了算，发现12串也在48V电动车的电压保护范围内，说不定12串就能用。
怒独僧 发表于 2018-6-9 15:24
卖家说是可以30A放电，
但我刚才拆开看了，感觉正极的铝极片挺小的，我感觉30A够呛，能10A就不错了。
现 ...
48得13串 12小了点 计算得以3.7单位为准13*3.7
怒独僧 发表于 2018-6-9 15:24
卖家说是可以30A放电，
但我刚才拆开看了，感觉正极的铝极片挺小的，我感觉30A够呛，能10A就不错了。
现 ...
要是这有40-50A就好了
zwei13 发表于 2018-6-9 15:37
要是这有40-50A就好了
那些遥控飞机上用的号称30C的电池肯定能达到。但估计也是短时间达到，我看那电池输出线也就12号而已。
zwei13 发表于 2018-6-9 15:34
48得13串 12小了点 计算得以3.7单位为准13*3.7
48V电动车的低压保护是42V一般。
如果是42V的话，那12串的锂电池也是可以完全放电的，就只是可能动力比较差。
还是铅酸便宜啊
基本组装完成，大致测量了下正常，现在要开始充电了，有些忐忑。
重1.2公斤，没有预想的那么轻，背在背包里做备用电池还是有些分量的。
看样子还是用杀手的7串两组做备用电池更靠谱一些。
5A电流充电半小时了，还在继续充电，电池似乎能感觉到温度了，总体感觉这电流应该是安全的。
看样子给350W小电动车做备用电池应该没问题。
本帖最后由 mdes74 于 2018-6-10 01:24 编辑
怒独僧 发表于 2018-6-10 00:28
基本组装完成，大致测量了下正常，现在要开始充电了，有些忐忑。
重1.2公斤，没有预想的那么轻，背在背包里 ...
天天背个不定时火乍弓单{:5_603:}
这电池不值这个价钱，除非内阻低于1毫欧
均衡了一夜，总电压54.63V，各串电压已非常接近，看来这个保护板的均衡功能是真的。
现捆扎完成，终于接近完工了。
pender 发表于 2018-6-10 08:29
这电池不值这个价钱，除非内阻低于1毫欧
是啊，现在也感觉有点后悔了，价格不算便宜，并且到手还需要折腾。
大功告成。
和尚，这个电池我不推荐，建议你看看 美国K226650铁锂电池
链接在咸鱼 美国K2 2665012V19.2A 铁锂电池包
电池+保护板才130元1个
aline74012 发表于 2018-6-10 20:05
和尚，这个电池我不推荐，建议你看看 美国K226650铁锂电池
链接在咸鱼 美国K2 2665012V19.2A 铁锂 ...
铁锂的重啊，不适合做备用电池。
就性价比来说，跟我买的48V/50AH通信电池比的话还是稍微差一点，不过优点是12V一组方便组合各种电压（看上去设计本身就是支持串联的，所以不用担心保护板保护时反向电压问题）。
这个组48V20AH要130×4=520元，而我这里吞的4820锂电池（18650、13串的）最低就只有300多。
我现在通信铁锂囤了一二十组，放在电三轮上骑到北京都够。但无奈又大又重不便携。
买顶楼这些电池，目的就是做个电动车备用电池，能背在背包里用的类型，越轻小越好，但前提是要能带得动我的小电动车。
还小还不能动力太弱，这选择范围就小多了，也就不能太追求性价比了。
做好的这组早上出来的时候试了下，很给力，感觉动力比原来那个20AH的还强，有推屁股感。
3.5公里到公司楼下，停车后马上摸电池温度，温温的，看样子这次是成功了。
和尚，我也想弄个备用电源，我的车是24v/250w的，买杀手那个7串电池合适不？不知道那个原配的电路板能不能用上？
luoyun10 发表于 2018-6-11 14:38
和尚，我也想弄个备用电源，我的车是24v/250w的，买杀手那个7串电池合适不？不知道那个原配的电路板能不能 ...
我感觉非常合适，250W用7串2.5AH，应该至少能跑七八公里吧？
自带的那个保护板应该是用不了了，据说放电电流低于1A就会自动断电，这点儿确实很可惜。
不过现在淘宝上保护板很便宜。
现在哪还有4820的锂电便宜？我要铁锂，麻烦给个链接