单锂SST-50、SST-90驱动板问世！
本帖最后由 起航 于 2010-5-14 13:32 编辑标题党！标题党！标题党！
其实真不是标题党啦，单锂的驱动效果当然不能跟双锂的比，电流随着电压的下降而下降，到后面~~~~当然就亮不了啦！
手电大而亮不稀奇，又小又亮才适合亮骚，既然是亮骚，只有单锂了！
说下这块驱动板：
优点：直径17mm，适合大部分手电，全程效率>98% ，没有双锂手电单只电池可能过放的困扰，电路稳定性居现有的所有电路板之首！
调光方式可四档、三档、二档、单档自己选择。
缺点：没有爆闪和SOS，没有低电保护。不过电压低于3V的时候，亮度已经就降得很低了，反正都没的亮骚了，那就赶紧换电池吧~
注意事项：使用于SST-90百无禁忌，爱怎么用就怎么用，电流最高可达7A。
使用于SST-50，电流最高5A，不能用于26650电池，不能用于全新的三洋浅蓝头18650满电电池。 充放次数超过10次的三洋浅蓝头、拆机电池以及UF电池不在此列。
上照片了~
SST-50拆解
装好的驱动板。
嘿~背面！
皇帝的新衣？元件呢？芯片呢？
此处无芯胜有芯啊！添加任何芯片都是有损耗的，要想最大限度地让电池发挥出应有的功率，就让它穿回皇帝的新衣吧~
SST-90允许的最大电流是9A，目前所有的单颗锂电池都不能够达到这个电流值，所以能上几安就几安吧。何况目前可DIY的外壳，散热都是个瓶颈，就算给你9A你也不一定敢用，电流小点发热量也低点，能够在亮度和发热量之间找到一个能接受的平衡点也是个不错的选择。全新的三洋18650浅蓝头或26650动力电池在充饱的情况下电流可达6-7A，和9A的亮度差不了多少，发热量却减低不少！实测全程电流比东成直驱可增大300-500毫安左右，想单锂亮骚还是不错的。
SST-50允许的最大电流是5A，这就是不能使用全新三洋浅蓝头和全新26650电池的原因。但是充放过十几次的电池，动力都会有明显的下降，想来大部分桐油手上的电池单锂电流都不会超过5A，所以物尽其用，装SST-50也是个不错的选择。
同一颗电池使用在SST-90上电流可比SST-50高三、四百毫安，应该是SST-90的VF更低吧，不知道是不是普遍现象。
如果是长的筒身，用铜箔将双锂并联使用也可以，电压不变，电流提高一点点，高亮的时间可以成倍增长，一样没有担心单只电池过放的困扰。顺便说下：5A的SST-90比5A的SST-50可亮多了！
可调档的开关，淘宝上有四档的、三档的、两档的，当然单档的最常见，想用哪种就用哪种了。
说到这里，东成直驱比这块板子唯一的优势就是有低电压报警了，曾经试过SST-50和SST-90一直高亮到电压降到2.8V，对比手上满电的R2小直，这时候高亮档的亮度差不多相当于R2的低亮档了，也可以看成是R2高亮档的十分之一，都已经这个亮度了东成直驱都还不会低闪报警，感觉这个低压警报有和没有都没什么区别，没人到了这个亮度了还会继续亮下去。为避免电池报废就没有继续往下试验了。
全部说完了，有朋友可能要问了，这块电路板上哪买啊？呵~ 先上图了。
17mm板，适合17mm的电路仓，把正极圆形突出的那一段用美工刀划断就可以用了，买个铜环套上更容易安装。
20mm板，适合20mm的电路仓，同样划断正极引出的触点就可以了。
结束语： 淘宝上搜索“手电筒开关板”，一搜一堆，每片仅售一元！
. `````````````````````````````````````````````````````````` SST-50這麼多限制，看來是開發給SST-90用的，樓主PM驅動 鏈接 大忽游！比不过东成的直驱P7板{:1_223:} 本帖最后由 起航 于 2010-5-13 00:09 编辑
大忽游！比不过东成的直驱P7板{:1_223:}
289484769 发表于 2010-5-12 23:58 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
实测值，这块板效率比东成的高，电流可比东成直驱电流提高300-500毫安，关键是电池低电压的时候电流也比东成的高几百毫安。 说的不错，可惜看不到实物。 不是吧18650直驱SST-90可以上7A! 路过！ 关注楼主的帖子！！！
实测值，这块板效率比东成的高，电流可比东成直驱电流提高300-500毫安，关键是电池低电压的时候电流也比东成的高几百毫安。
起航 发表于 2010-5-13 00:03 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
什么mos管这么厉害？小心爆表啊！{:1_217:} 看样子,也是接近直驱啊
注意事项：使用于SST-90百无禁忌，爱怎么用就怎么用，电流最高可达7A。
使用于SST-50，电流最高可达5A，不能用于26650电池，不能用于全新的三洋浅蓝头18650满电电池。 充放次数超过10次的三洋浅蓝头、拆机电池以及UF电池不在此列。
起航 发表于 2010-5-12 22:38 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
不明白 为什么 全新的三洋电池不可用，为什么去要充放超过10次？麻烦楼主告知我一下～～谢谢了～～ 就是直驱板吧。。。 用单锂推SST90？那个电流即使D型锂电池暂时顶得住，各接触点及弹簧也未必顶得住，早早中了化骨棉掌化作一摊血水啦 26650或新三三洋蓝头不能用，是怕直驱的电流不能控制吧？看来也是直驱电路。 高达 98%的转换效率，这个指标足以称霸呀。 本帖最后由 起航 于 2010-5-14 13:30 编辑
不是吧18650直驱SST-90可以上7A!
ak47fans 发表于 2010-5-13 00:46 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
短话长说：
影响电池电流测量数据有很多的因素，
1、既然大家公认三洋浅蓝头是目前最好的18650电池那其他的品牌就暂时不说了，三洋的电流比其他的大。
2、新电池和使用一段时间充放过几次的三洋浅蓝头性能也有差距，而且差距明显，有个说法是浅蓝头充放几十次后容量就明显下降了。
3、跟使用的充电器有很大关系，用南孚环高103W9V这个型号充电基本上不会超过4.2V，用南孚环高106W9V这个型号充电基本都在4.25V左右才转灯。
其他品牌型号的充到4.3V不足为奇。
4、刚充饱的电池和充饱后静置一段时间后的电池动力也有差距。
5、用镀银线做电流表笔和原配表笔测电流差距明显。
6、有的万用表10A档不用保险丝而是用一根粗铜条，试过把VC97的保险丝换成镀银线，测得的电流马上高了200-300毫安。
曾经把新三洋浅蓝头用环高106W9V充到4.27V，电池刚取下还是热的时候测过SST-50的电流，东成直驱板数据达6.24A。
1、如果把保险丝换成镀银线电流可加200-300毫安。
2、这块SST-90的驱动板在高电流下可以比东成直驱板高500毫安左右，所以电流还可加500毫安。
3、同一颗电池在SST-90上的电流可以比SST-50上高300毫安左右，无论满不满电。可能SST-90的VF更低，也可能筒身电阻比SST-50的筒身小。
电流再加300毫安。
4、LED端的电流绝对比电池端的电流要高，以上数据都是电池端的电流。
实话说，手上没有全新的电池，没条件测，但综合以上四条，电流可以达到7A了吧~26650电池在SST-90上测过最高达6.39A（图片见“装一只SST-90手榴弹”的帖），加上1、2、4条，达到7A也没问题。
26650的锰克电池动力本来就比三洋浅蓝头的足，三洋都能到，条件相同的情况下26650的电池更能到了。淘宝上还有动力更强的加拿大、美国的26650电池，电流超过7A更没问题了。
题外话：有感于个人的测试制约于各种因素，都不能做到全面和完美。就算是同品牌通型号，还有材料生产批次的差异啦、电池的个体差异啦、LED的个体差异啦、万用表的个体差异啦、筒壳材质的差异啦、安装质量的差异啦、还有测量方法的差异啦，以及环境温度湿度的影响啦等等等等，这些都会影响到测量数据的准确性，眼见一样不能为实，只能作为大致的参考而已。 本帖最后由 ak47fans 于 2010-5-13 14:13 编辑
...LED端的电流绝对比电池端的电流要高...
除非你这是限流电路(类似7135),还是实测LED端的电流较好. 本帖最后由 起航 于 2010-5-14 11:31 编辑
用单锂推SST90？那个电流即使D型锂电池暂时顶得住，各接触点及弹簧也未必顶得住，早早中了化骨棉掌化作一摊血水啦
一只蚊 发表于 2010-5-13 08:39 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
自己DIY的SST-90，正负极的两个弹簧都换成了镀真金弹簧，另外弹簧头加焊了根镀银线直接连到板上，所以弹簧承受大电流是没问题的。
至于开关的触点，标注1.5A的开关一样可以承受大一些的电流通过。关键是开关的时候容易打火花把触点烧黑，这样开关就会失灵，高人指点在开关上并一个1uf的电容就可以解决这个打火的问题。但4V6A和8V6A以及12V6A是不同的，自己的这支SST-90玩了这么久开关貌似还一点问题都没有~
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