鲤鱼 发表于 2018-7-26 08:54

如果0.3没有水份的话还是有利可图的。最怕后期维修成本惊人。

donkey 发表于 2018-7-26 09:24

先民用攒经验,然后就是大型船舶,钻进平台啥的,然后就是电驱的航母,潜艇,战舰......

zzy82510 发表于 2018-7-26 16:28

现在正在研制钠电池，据说能量密度略小于锂电池，但造价很低。

guyi168 发表于 2018-7-26 16:30

ttfluo 发表于 2018-7-26 00:44
电网中的电若用户用电量少了就白白的浪费掉了，用电量多了就超负荷跳闸！国家电网都有专业的调度员在操作 ...

不是用多少电发多少电吗，怎么会浪费
再说了，如果电用不掉的话，为什么还是实行阶梯电价，不就是鼓励大家少用电吗

simonnavy 发表于 2018-7-26 16:59

特大型人造儲能電池, 台灣日月潭...^^"

MAGLITE 发表于 2018-7-27 23:29

guyi168 发表于 2018-7-26 16:30
不是用多少电发多少电吗，怎么会浪费
再说了，如果电用不掉的话，为什么还是实行阶梯电价，不就是鼓励大 ...

火电机组的锅炉负荷是不能太低的，低负荷很危险。停炉点炉更是麻烦事儿。汽轮机转速也是要非常稳的。
为了不引起安全事故，发电用不掉很正常。
阶梯电价是一个很变态的东西，虽然对民众宣传是为了节约，实际上是敛财罢了。因为，以现在中国的火电装机容量，以及在建容量，真的是绰绰有余！
一方面电网不要电厂的电，另一方面在电价上以节约为名搞阶梯来坑爹。
电厂的煤白烧了是节约吗？

__ll_ww__ 发表于 2018-7-28 12:34

MAGLITE 发表于 2018-7-27 23:29
火电机组的锅炉负荷是不能太低的，低负荷很危险。停炉点炉更是麻烦事儿。汽轮机转速也是要非常稳的。
为 ...

所以说推广电动汽车也是为了充分利用电厂的电？

MAGLITE 发表于 2018-7-28 22:08

__ll_ww__ 发表于 2018-7-28 12:34
所以说推广电动汽车也是为了充分利用电厂的电？

推广电动汽车根本上还是为了收割。
以家用慢充7.2Kw为例，（快充就不说了）全民电动且不说电厂受不了，输电线路容量又要改造了
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