dong262503
发表于 2010-5-22 02:03
周兄息怒,沉默即是反击,继续拜读大作中
ManChow
发表于 2010-5-22 02:14
本帖最后由 ManChow 于 2010-5-29 04:15 编辑
三。操作性能篇
- 操作详述
实际操作,其实我早在19楼便约略说了一下了:
TK45的按键置于头部与电池仓的接合点之上,双按键操作;右键是一按开关,左键在电筒点亮时,点击左键转高低档(低、中、高、Turbo),每档点亮多过两秒后关闭手电(按右键控制开关)就会记忆当前档位;
在手电点亮时,快速双击右键,便会转入闪档模式(暴闪、SOS、警示闪),进入闪档模式后,点击左键,将会转闪档模式中的各个模式,顺序是暴闪、SOS、警示闪,然后循环;每档点亮多过两秒后,关闭手电(按右键控制开关)闪档模式亦会记忆档位;
低档时,只会亮一个灯头,如果开关开关(按右键控制开关),都一直只用低档,会循环顺时针点亮三个灯头的其中一个,其余档位都是三个灯头齐亮。
看看跟官方的说明有没有出入:
官方介绍
Fenix TK45运用多种最先进的照明技术,亮度高达令人惊叹的760 lumens,超过10W功率的HID灯,可比单个汽车主灯,是中型手电装备中的奇迹,主要用于高亮度要求的户外搜索、探洞、汽车备用灯等。拥有如此卓越的性能,TK45的体积却小于大多数传统2D手电,把优秀的性能和使用感受完美地结合在一起。
不仅如此,TK45还是一个很好的多面手,具备4档亮度,最长约29个夜晚的续航时间,以及多种闪烁和信号模式,适用于多种情况下的照明,是户外探险队、越野车队等必备的全能尖兵。
操作说明
右侧按钮为主开关,单击可打开/关闭手电,左侧按钮为调光开关;
照明模式调光:当手电处于照明模式时,单击调光开关即可实现不同亮度调光,照明模式的调光顺序为Low→Mid→High→Turbo→循环;
闪烁模式调光:当手电处于闪烁模式时,单击调光开关即可实现在不同的闪烁信号之间切换,闪烁模式的调节顺序为爆闪→SOS→警示闪烁→循环;
模式切换:开机默认是照明模式,快速双击主开关可以在照明模式和闪烁模式之间切换;TK45会分别记忆关机前最后持续使用2秒以上的照明档位和闪烁档位。
ManChow
发表于 2010-5-22 02:26
至于开关的操作,我认为双按键操作是一个好的设计,也可以使的在操作上,有更多的变化;比一般的单键操作,如果想进入多重介面,无疑是更直观了。
但是双按键操作,还是需要时间去适应的,适应时间因人而异,基本上来说是很容易适应的。
至於按键手感,颇为清脆,开关的行程很短,我觉得应该是用了电子开关了。
ManChow
发表于 2010-5-22 02:39
说到这手电的性能,我认为,要体现TK45的真正表现,及实际性能,离不开户外不同环境下的实际表现,及与同级的手电来一个户外对比了。
基本上,我将会沿用这个帖子的方向来作实际性能评比:http://www.shoudian.org/thread-134701-1-1.html,当中再加多几个测试场境,这需要我安排好一众好友的时间,在他们的协助下,方能完成。
本来我正在张罗Jetbeam RRT-3一并测试的,奈何RRT-3正缺货中,看看到时我能不能够找到一个回来,一起测评。
Beroro
发表于 2010-5-22 02:48
只有RRT-2 和 ACE-G, 在你面前其他的太弱了,如果你能找到7388我就帶包記M3T出來吧
nikonman2008
发表于 2010-5-22 02:54
本帖最后由 nikonman2008 于 2010-5-22 02:57 编辑
周兄辛苦啊,非常详细,了解了很多细节部分。我就感觉这个筒子很热,但真没想到能热到那个程度啊。 我还是在水里做续航好了。心疼电池啊!
ManChow
发表于 2010-5-22 02:54
只有RRT-2 和 ACE-G, 在你面前其他的太弱了,如果你能找到7388我就帶包記M3T出來吧
Beroro 发表于 2010-5-22 02:48 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif先谢谢兄弟,7388我在上海多着呢
ACE-G正好,我的也是在上海,谢谢{:1_270:}
ManChow
发表于 2010-5-22 02:55
周兄息怒,沉默即是反击,继续拜读大作中
dong262503 发表于 2010-5-22 02:03 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif谢谢兄弟,呵呵,算了算了,这论坛我也不存什么希望了{:1_270:}
ManChow
发表于 2010-5-22 03:03
周兄辛苦啊,非常详细。我就感觉这个筒子很热,但真没想到能热到那个程度啊。 我还是在水里做续航好了。心疼电池啊!
nikonman2008 发表于 2010-5-22 02:54 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif是的,兄弟,不过在水里做续航就不能反映实际情况了,因为热量是影响手电性能的一个大环节。
要不您先等我做了充电池的测试,您才再动手?之前的一位兄弟的分析,我觉得很有道理的,充电池的内阻,应该没有碱性电池的大,从而发热也应该不会那么大了。
我做了充电池的测试,看看有没有扒皮的情况,您才再做,就不会冒无谓的损失了。
喪虎
发表于 2010-5-22 06:56
小弟路過{:1_271:}
反对禁摩托
发表于 2010-5-22 08:46
{:1_268:}{:1_260:}
nikonman2008
发表于 2010-5-22 09:04
是的,兄弟,不过在水里做续航就不能反映实际情况了,因为热量是影响手电性能的一个大环节。
要不您先等我做了充电池的测试,您才再动手?之前的一位兄弟的分析,我觉得很有道理的,充电池的内阻,应该没有碱性电池 ...
ManChow 发表于 2010-5-22 03:03 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
恩,非常非常感谢!
fcy007
发表于 2010-5-22 09:48
向周团致敬!{:1_268:}
这么好的评测,还有人JJYY
认为不好,你不看就是
尊重一点别人的劳动好不好!
fcy007
发表于 2010-5-22 09:52
JJYY的,你做一个评测试试,要花很长很长.....时间的
别站着说话不腰疼
提高点素质好不好
yezhuoxuan
发表于 2010-5-22 10:40
lz辛苦了,如果能对比评测rrt3那就太好了,毕竟这2个才是无论个头和品牌都是一个数量级的
建议楼主能多加一点文字说明,有的时候光斑图并不是很直观,有时还会有误导。如果楼主补充一句:tk45大概比A50亮xx%,可能大家会绝对更直观些,尤其是对那些有意购买的玩家来说这样的信息更明确。lz作为论坛德高望重的前辈,责任重大啊!呵呵
bh105401
发表于 2010-5-22 12:24
论坛有不**的言论有什么不好,有批评才有进步。
如果都像蜂鸟论坛一样,一发帖,无论好坏,都在拍马屁,有什么玩的
不好就是不好,没什么说的
说我jjyy也好,说我站着说话不腰疼的也好
但是客观来讲,这个评测的确很冗长
你们有随意发帖的权利,我也有随意评价的权利
“对这论坛不存希望了”,不存希望了还来什么?最烦这种恶心的言论
bh105401
发表于 2010-5-22 12:31
对了 二手区有人挂rrt3卖,支持你买个做对比
http://www.shoudian.org/thread-137309-1-1.html
reed
发表于 2010-5-22 12:39
看起来很钢锰!
ManChow
发表于 2010-5-22 15:42
续航测试,第二部份,用三洋2700充电电池刚刚完成,正在整理照片及数据。
测试一样做了四个小时,灯一样还能亮的,末段就是很暗了。
跟第一部分一样,头段电量充足时,目测应该是恒流输出的,亮度恒定;到了中段,电压上不去了,便逐渐暗下来。
我正在Video中,试图找出那个由亮度恒定一转而成渐暗的临界时间
用三洋2700充电电池的测试,无论从发热量还是续航时间,都有很可观的进步
测试前的电池总电量
测试后的电池总电量
测试后的电池,没有扒皮的现象
因为整个过程,筒身发热量,从来没有超过37度,之前的第一部分,我相信发热量是在40~50度之间,甚至更高
2小时45分后的亮度和温度
3小时后的亮度和温度
4小时后的亮度和温度
ManChow
发表于 2010-5-22 15:53
OK,第二部份续航测试的数据出来了,用三洋2700充电电池,高亮续航的持续时间是1小时56分左右,在这个时间之后,亮度便开始慢慢降下来。