充满后表现为电池温度升高，多余的能量都是发热消耗掉，但绝对能保证电池充满 而 没明显损坏。
原版电池1000mAH ，充电电流应该是 100mA( 现在换1600mAH ，要么改大电流，要么加长时间)
你测量过真实的充电电流么？
68欧电阻上面，压降6.8V才是100mA。 你这个充个几天再说
二电池不匹配吧 L555T_007 发表于 2018-8-6 18:39
0.1Cx12～16小时 涓流
充满后表现为电池温度升高，多余的能量都是发热消耗掉，但绝对能保证电池充满 而 没 ...
终于有人从电路上考虑问题了，谢谢!
经过两天的琢磨，放电时间短还是没充足的问题。
检测“涓流”充电状态，54mA。就是TR3管子截止，充电电流只能从68欧电阻通过。充了几个小时，电池两端的电压才从2.64充到2.86V。若是充满还真得像你说的，充几天！
欲采用标准充电（快充），需TR4截止，TR3导通才能实现快充。但是这部分有问题。
检测时发现TR4的基极一直是低电平（0V），从单片机3脚出来的也是低电平，所以TR3也一直是截止，电路一直维持在涓流充电方式，所以一直充不满。
考虑TR1损坏单片机不能复位（在线测c-e两端电阻不是无穷大），换了下来再测，没问题。焊了个新的，故障照旧
又考虑TR4有问题，换了还是不行。
抠了一天，就是没找到原因。这小玩意还真让我头疼！
发上来的图纸上的电压数值是在另一个没故障的板子上测的。
可能与上位机的信号有关
页:
1
[2]