黄土高坡 发表于 2018-8-19 20:43
充电很费劲吧，哈
一般1c充一小时或0.5c充两小时，再0.1c充4小时。时间允许的话直接0.1c充14小时。
火箭上用锌银蓄电池，比能量高，放电能力强
电池没看上，看上下面的工具柜了
教主幸会
飞机发动机，需要另一台发动机提供的压缩空气才能启动。
这点电池，只能用来启动尾部的一台辅助发动机。
烧结镍镉吧http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/04.png
fryefryefrye 发表于 2018-8-21 10:06 static/image/common/back.gif
飞机发动机，需要另一台发动机提供的压缩空气才能启动。
这点电池，只能用来启动尾部的一台辅助发动机。 ...
应该不会只有这一组，能量连个小车电池都赶不上。
mscdex 发表于 2018-8-21 17:34
应该不会只有这一组，能量连个小车电池都赶不上。
飞机上几乎不会用到直流电源，这玩意上天就是死重。平时有发动机驱动的交流发电机，双发停车了还有APU驱动的发电机，APU也挂了还有RAT（机腹抛出小风车发电），双发停车已经极罕见了。
翻回去看了下楼主,还真是教主...
lmn2003 发表于 2018-8-21 19:56
翻回去看了下楼主,还真是教主...
教主的id是1234而非l234
好吧. 看错了, 好久没来论坛{:5_616:}
地狱猫 发表于 2018-8-21 18:53
飞机上几乎不会用到直流电源，这玩意上天就是死重。平时有发动机驱动的交流发电机，双发停车了还有APU驱 ...
英航009飞入火山灰云_(:з」∠)_熔化的火山灰堵死了气路，导致波音742四发相继停车，不过这是不可抗力因素。
地狱猫 发表于 2018-8-21 18:53 static/image/common/back.gif
飞机上几乎不会用到直流电源，这玩意上天就是死重。平时有发动机驱动的交流发电机，双发停车了还有APU驱 ...
apu是什么？
地狱猫 发表于 2018-8-21 18:53 static/image/common/back.gif
飞机上几乎不会用到直流电源，这玩意上天就是死重。平时有发动机驱动的交流发电机，双发停车了还有APU驱 ...
电池是只用来起动一下，然后就不用了吗
mscdex 发表于 2018-8-22 02:30
电池是只用来起动一下，然后就不用了吗
航空电瓶除了起动APU外只用作后备电源，但民航飞机有很多种后备电源，几乎轮不到电瓶。APU全称为辅助动力装置，是一台小型燃气轮机，用于提供备用气源和电源。航空发动机的起动一般使用气源，气源来自地面气源车或者APU。起动APU不需要特别大的电流，没记错的话，在737NG模拟机上操作时峰值电流好像也就200A左右，不超过一秒。
假风度 发表于 2018-8-22 09:29 static/image/common/back.gif
航空电瓶除了起动APU外只用作后备电源，但民航飞机有很多种后备电源，几乎轮不到电瓶。APU全称为辅助动力 ...
您对飞机这么了解，有个问题请教下，飞机每次准备起飞的时候总是会发光间断的吱吱声，这是干什么的呀
mscdex 发表于 2018-8-22 15:23
您对飞机这么了解，有个问题请教下，飞机每次准备起飞的时候总是会发光间断的吱吱声，这是干什么的呀
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飞机系统极多，非常复杂，不敢说了解。您在什么位置见到的这种现象？
假风度 发表于 2018-8-22 15:27 static/image/common/back.gif
飞机系统极多，非常复杂，不敢说了解。您在什么位置见到的这种现象？
就是坐飞机在准备起飞的时候，座舱里面就能听到，好像每次坐飞机都有。
地狱猫 发表于 2018-8-21 18:53
飞机上几乎不会用到直流电源，这玩意上天就是死重。平时有发动机驱动的交流发电机，双发停车了还有APU驱 ...
四余度供电了解一下：2主1备1紧急。
这电池应该算是紧急供电。
mscdex 发表于 2018-8-22 15:23
您对飞机这么了解，有个问题请教下，飞机每次准备起飞的时候总是会发光间断的吱吱声，这是干什么的呀
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地板下传来的，应该是各类切换阀门的声音。