pbh2017 发表于 2018-8-24 10:23

有没有知道特斯拉电池的？

特斯拉电池到底是容量型还是动力型？有的说那是松下18650B，那么多电池串并联，即便是容量型带发动机也绰绰有余吧？

coolbuddy 发表于 2018-8-24 11:06

特斯拉续航400多公里，按时速100来跑，也就是0.25c放电，实际应该不止，那么起步，急加速时估计得1c了，容量型有点悬

leosoro 发表于 2018-8-24 11:15

百公里加速3秒的时候不知道放电倍率是多少？

mscdex 发表于 2018-8-24 11:40

特别定制的，估计是准动力型，兼顾大容量和大电流放电，又不需要10c那种超大电流。现在的改成21700了

wang737 发表于 2018-8-24 13:06

看内阻是动力型的因为特斯拉的18650内阻都在20mΩ左右

zhengzh 发表于 2018-8-24 14:34

7000多节松下18650电池

__ll_ww__ 发表于 2018-8-24 14:42

早期的Model S大概什么时候电池开始退役？到时会不会有很多拆车电池卖？

厚想钱思 发表于 2018-8-24 14:45

7000多节 都不怕某节电池起火

青春之歌 发表于 2018-8-24 15:28

特斯拉里面电池是什么电池啊？是不是特别高级？？

guyi168 发表于 2018-8-24 17:22

肯定不可能是容量型，将近600kw的功率，这得多大电流

pbh2017 发表于 2018-8-24 17:24

__ll_ww__ 发表于 2018-8-24 14:42
早期的Model S大概什么时候电池开始退役？到时会不会有很多拆车电池卖？

已经有拆机电池卖了，不多。

pbh2017 发表于 2018-8-24 17:28

厚想钱思 发表于 2018-8-24 14:45
7000多节 都不怕某节电池起火

据说控制技术完美，一截炸了不怕，，，

pbh2017 发表于 2018-8-24 17:31

青春之歌 发表于 2018-8-24 15:28
特斯拉里面电池是什么电池啊？是不是特别高级？？

拆机是光身的，皮是以后套的。

pbh2017 发表于 2018-8-24 17:33

guyi168 发表于 2018-8-24 17:22
肯定不可能是容量型，将近600kw的功率，这得多大电流

有文章说是18650B，所以不知道能不能换在虾钻上啊，，，

wznanan 发表于 2018-8-24 19:35

guyi168 发表于 2018-8-24 17:22 static/image/common/back.gif
肯定不可能是容量型，将近600kw的功率，这得多大电流

7000节是不是每节25a-35a就够了？

厚想钱思 发表于 2018-8-24 21:09

pbh2017 发表于 2018-8-24 17:28 static/image/common/back.gif
据说控制技术完美，一截炸了不怕，，，

一节烧起来连锁反应
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