18684683708 发表于 2018-10-25 08:02

拆机磷酸铁锂求推荐

有没有品质好的店？推荐下，想做2个4串2并或3并的摩托车电池，自己用的，新电池贵，搞点拆机电池做，谁知道好的店铺，推荐下。

还有个疑问，摩托车又不是电动车，不过是打火时，马达用电，有必要用那么大电流吗？保护板都是几十上百A的？这个板用的mos和点焊机差不多了，有点吓到了


mscdex 发表于 2018-10-25 09:38

起动电流有差不多上百安的，保护板小了还没点着就保护了

星空無限 发表于 2018-10-25 09:42

启动电流还是比较大的

lanmo86 发表于 2018-10-25 11:56

本帖最后由 lanmo86 于 2018-10-25 11:58 编辑

最近很火的磷酸铁锂沃特玛32700 容量6500多内阻6以下 稳定10安放电 不知道这个能不能启动车 我是感觉是够呛 得上动力电池
买了48节组电池3并16串 正做分容呢


wlbx 发表于 2018-10-25 13:35

lanmo86 发表于 2018-10-25 11:56 static/image/common/back.gif
最近很火的磷酸铁锂沃特玛32700 容量6500多内阻6以下 稳定10安放电 不知道这个能不能启动车 我是感觉是够呛 ...

兄弟，这个电池架是淘宝上的吗？

jinsddn 发表于 2018-10-25 14:14

直接有日立40900的12V电池包，30C放电

lanmo86 发表于 2018-10-25 14:35

wlbx 发表于 2018-10-25 13:35
兄弟，这个电池架是淘宝上的吗？

没有电池架啊 那个是底盘上的均衡版 我拿他充电用的

maojgo 发表于 2018-10-25 15:34

用A123电池，二并四串，可以启动汽车，启动摩托车小意思。

wlbx 发表于 2018-10-25 15:34

lanmo86 发表于 2018-10-25 14:35 static/image/common/back.gif
没有电池架啊 那个是底盘上的均衡版 我拿他充电用的

谢谢

18684683708 发表于 2018-10-25 16:09

maojgo 发表于 2018-10-25 15:34 static/image/common/back.gif
用A123电池，二并四串，可以启动汽车，启动摩托车小意思。

贵，这电池要10块左右一颗，4串2并4-5A，电池就再8，9十块啊，用不着太大电流，大材小用了。

qdliuji 发表于 2018-10-25 16:34

18684683708 发表于 2018-10-25 16:09
贵，这电池要10块左右一颗，4串2并4-5A，电池就再8，9十块啊，用不着太大电流，大材小用了。
...

A123我去年淘宝买的最便宜的6元/节，今年咸鱼买的16并32AH80元，刚查的16并34AH的100元。

18684683708 发表于 2018-10-25 17:04

qdliuji 发表于 2018-10-25 16:34 static/image/common/back.gif
A123我去年淘宝买的最便宜的6元/节，今年咸鱼买的16并32AH80元，刚查的16并34AH的100元。
...

现在最便宜的有3块一节的，不包容量，估计是分容后剩下的垃圾货，还有4.8块的，1900-2100容量。

18684683708 发表于 2018-10-25 17:07

lanmo86 发表于 2018-10-25 11:56 static/image/common/back.gif
最近很火的磷酸铁锂沃特玛32700 容量6500多内阻6以下 稳定10安放电 不知道这个能不能启动车 我是感觉是够呛 ...

这电池，看参数挺划算的，6000mah的才8.3块一颗，相当于3，4颗18650，内阻这么低，应该可以大电流吧？应该不止10A，4并的话，启动摩托车应该够了，汽车就不一定。

guyi168 发表于 2018-10-25 17:13

lanmo86 发表于 2018-10-25 14:35
没有电池架啊 那个是底盘上的均衡版 我拿他充电用的

48节，一节节放电测试，那得测到猴年马月

18684683708 发表于 2018-10-25 17:56

guyi168 发表于 2018-10-25 17:13 static/image/common/back.gif
48节，一节节放电测试，那得测到猴年马月

一个组模中的电池，基本上不用测吧？均衡板充满了再看，电压异常我pass掉

gun30 发表于 2018-10-25 22:40

我从那个自行车杀手那买的索尼18650动力电，4并3串用了快一年了。摩托仪表盘上加个电压表，发电机输出串个开关，看到电压低了就合上，高了就关了，可以省个保护板。好处是省点油，坏处是低于12V灯光暗了，喇叭声音小了

18684683708 发表于 2018-10-26 09:04

gun30 发表于 2018-10-25 22:40 static/image/common/back.gif
我从那个自行车杀手那买的索尼18650动力电，4并3串用了快一年了。摩托仪表盘上加个电压表，发电机输出串个 ...

锂离子电池估计不行，电压不合适，3串低了，4串又高了，4串磷酸铁锂几乎和电瓶电压是一样的。

2012阿拉丁 发表于 2018-10-26 09:51

本帖最后由 2012阿拉丁 于 2018-10-26 09:53 编辑

我用的是8并4串18650（三元锂电，17.8Ah）+4串100A同口铁锂保护板，电压基本稳定单节3.65左右，这个电压可能只有30~40%的电量，也就是和原车电瓶容量差不多，也恰好是最佳保存电压，这样估计用到车报废都不会坏
三元锂电配铁锂保护板

18684683708 发表于 2018-10-26 10:07

2012阿拉丁 发表于 2018-10-26 09:51 static/image/common/back.gif
我用的是8并4串18650（三元锂电，17.8Ah）+4串100A同口铁锂保护板，电压基本稳定单节3.65左右，这个电压可 ...

电瓶充满是14v多，一般12v左右，4串三元锂满电16.8v，可能太高了，如果是多串还没关系，4串，从数据上来看的话，肯定是磷酸铁锂电压更接近电瓶，并且价格也更便宜，6000mah，5c放电的32650只要8块多。

2012阿拉丁 发表于 2018-10-26 10:41

18684683708 发表于 2018-10-26 10:07
电瓶充满是14v多，一般12v左右，4串三元锂满电16.8v，可能太高了，如果是多串还没关系，4串，从数据上来 ...

1：锂电池电压越高，衰减越快，理想的状态就是半电保存

2：摩托车充电电压大概14.5左右，实测四串三元锂电停车电压14.55v，对应单节3.64左右，这样正好是保存电压


大概就这意思，故意不充满，这样电池寿命非常长，也完全无需担心过充电的问题，启动也非常有力，一触即发
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