lmqlrj 发表于 2018-11-8 15:42
但是电池的正极连到主控芯片实现电压检测，反接时主控芯片会承受反向电压
...
主控芯片不是由USB供电吗
RYDBATT旗舰店 发表于 2018-11-8 15:50
MOS管断开。没有回路呀。
电池正极没有通过MOS管连到主控芯片，是通过电阻连到芯片。MOS管控制的是充电回路，不会影响主控芯片。电池负极接地，正极接芯片检测电压，电池反接不就是芯片IO承受负电压了吗？
hntc123 发表于 2018-11-8 16:00
主控芯片不是由USB供电吗
是由USB供电。
RYDBATT旗舰店 发表于 2018-11-8 16:19
芯片会将这个电压识别成负压为异常电压。我实验的结果是充电器不工作。并为导致充电器芯片损坏。另外充电 ...
芯片本身能承受反接电池的负电压就没问题。
RYDBATT旗舰店 发表于 2018-11-8 10:13
充电器对负压的检测不会有到多少v后再检测，这个程序一直会持续贯穿整个充电过程。故不用担心。
...
有一种假性的电压负压差，可能过早出现在充电过程中，导致电池未能真正充满而充电器过早判停，所以有些充电器会对于一定电压之前的电池电压负压差不与判停，以保证充电器的充电完全性
RYDBATT旗舰店 发表于 2018-11-7 13:14
好的。
充满后用小电流涓流，例如 20ma对电池没损害，还能完成饱和充电
智能慢充保证不据冲和充满才是正道
现在真没有快充需求了
手里十多个充电器，最常用的还是两个傻充
因为有些早期电池内阻大好几个智能冲不认了
手里有个小强智能冲各种不据冲，完全无热量
估计你们都没有听过
上大学时候想买，没了
多年后有人网上送，跑过去接手的
比手里 Y5+, CS2A 奥普 等都好用
就是时间太久，插接件不好用了
要是有新壳子和插接件都想给它重新翻新一下
查了查厂家还在，但是不搞这个了
核心业务是飞机上的充电器
不错，帮顶。
也说几点建议吧：
一、RYD-225最重要的几个优点一定要保持，千万不要被调整掉：1、适当的价格，控制在29元以下是正正好的，贵了的话考虑的人就不多了；2、USB口取电，方便的同时也防止了内置电源带来的发热；3、小巧的身材，方便存储和携带；4、92%-95%的充电饱和率，防止电池发热，延长电池寿命；5、有一定保证的做工和用料。
二、不建议再增加功能了，比如充锂电、充电数据通过USB口传电脑、充当移动电源等功能，这些功能的增加一是导致电路的设计非常的复杂，二是导致成本的增加，无法保持适当的价格竞争力。如果一定要增加比较复杂的功能，那就不是RYD-225了，可能做成RYD-299等型号，增加如IC99或明智充电器等的功能，价格则将大幅增加。
三、强烈建议对外观重新进行设计，现有的外观如同苹果手机之前的手机、小米排插之前的公牛排插一样，基本没有什么设计感，看看小米，连一支水笔都要有设计感的，小米排插、对讲机、移动电源等的设计都是可以参考的，这个问题你在手电论坛是不容易得到答案的，坛友们都是功能派和参数派，外观大部分时候坛友们是最不看重的一点，洋垃圾、旧货、二手的只要价格低功能强大家也是可以接受的，而你们的产品销售对象并不是发烧友或者爱好者，所以外观仍然是挺重要的，最好把这个充电器设计成一个小而美的产品，甚至让一些颜值控能只因为外观就喜欢上这个产品！
四、商标字体也重新设计一下吧，现有的商标造型和字体设计得并不是很好看，RYDBATT这几个英文字母挺难设计的，还是请一个好点的设计师吧，产品不一定要对称设计，适当的非对称设计会更好看的，商品名不要叫什么充电宝了，好土气，又没有充电宝的功能，就叫镍氢\镍隔电池充电器不就好了么。
五、增加充电电流选择功能，可以设计为300ma和800ma两档，在充电器正面用拨动开关进行选择，充电结束后增加3小时左右50ma（5号电池位）、30ma（7号电池位）的涓流充电，这样不就达到100%饱和率了吗，主充电段充至95%，涓流完成后达100%，能达到100%充电饱和率在宣传上和广告上可以占尽优势的。
六、对有些坛友要激活0V电池我有个想法，充电器可以设计为刚插上电源自检完毕后对所有8个槽位（5号4个、7号7个）提供3-10秒的充电电流，之后无电压（空）槽位关闭充电电流，确保充电器的安全，这样要激活0V电池的用户可以先装电池再插电源，就能激活0V电池了。
以上，祝早日成为国货精品！！
另：对提供了有效建议的坛友能赠送个新一代的225么？
电流不加大吗？