补胎工具真不好用
上周我的车右后轮胎压每天降0.1kg，中间补了一次气还是在下降。想起之前买的补胎胶条，于是今天抽空补了一下。先找到钉子，拔出来。这一步的时候就觉得拔钉子有点费力，没想到后面更累人。
当时没顾上拍照，就文字描述一下。
用补胎工具的锥子扩孔，就我这身板（掰手腕赢过200多斤的同学，从小学到大学一直没遇到过对手）硬是扎不进去。
于是改用电动，12V电钻+钻头扩孔很轻松。但是不敢扩太大，怕后面胶条塞进去漏气。
用电钻扩孔时明显能感觉到轮胎里面的钢丝在阻挡。
5.2mm扩完了，补胎工具的锥子能扎进去了，但塞胶条那个锥子完全捅不动。
6.4mm扩完了，塞胶条的锥子只能进个头，没法扎进去。
再往上就是8mm的钻头了，看看胶条那粗细，我不敢再加大孔了。
想了一会儿，用角磨机把塞胶条的锥子截断，用电钻夹着往里钻，这回进去了！
最后打完气用肥皂水测试了一下，还好，不漏。
这一通折腾，一身汗加弄脏了衣服、裤子，也就路边20-25元的事情。
不过没事不就要折腾一下吗，否则工具都要发霉了。
本次用到的工具：
1、补胎工具套装
2、千斤顶
3、充气泵
4、尖嘴钳（拔钉子）
5、12V电钻
6、角磨机、台钳
7、剪刀（剪掉多余胶条）
8、LED灯
这个只能搞搞摩托车，汽车那胎。。。 汽车的真空胎会比助力车的真空胎厚很多，所以相当不好塞，而且辣条是非常不推荐给汽车补胎的
这个补胎方法不安全，洞越搞越大，补不好轮胎直接报废
你方法不对吧？东西也不好。我用的是蘑菇钉，更加好用。
汽车不能用摩托车的牛根胶条补的。临时凑合一下的没所谓，一般要正规补，补3个以上的还要当备胎用。不能跑高速。 外出临时顶一下，到补胎那内打补丁才稳。辣条补摩托车到时够稳。 低速车可以
迈克品牌好
都没说到重点 那钻头打进去搞不好把钢丝绞断轮胎就报废了 一般尽量在汽车修理店那，给轮胎内补最保守。如果备用轮胎一样的话，先换上，补好的轮胎当备用。 胎压监测+气泵才是省力搭配。漏气了，气泵补气，开到最近的补胎店。个人，小洞不用补，大洞补不了。 汽车的没弄过，摩托车的分分钟搞定 电动车自带黑色的戳一下，用力就双折进去了。你这要是补汽车不靠谱吧{:5_598:} 汽车的不能这样补，会把轮胎搞坏的。
摩托车的真空胎，也不推荐用这方法。我就被骗过用这方便，开不了十分钟就漏气了。 自己补胎真心吃力不讨好，一方面自己不专业，费劲又效率低，其次补出来的效果可能有隐患，再者，只要把轮胎从轮毂上分离过，再装回去就要做动平衡，否则动平衡不良的话，上高速可能发生径向抖动，严重的可能爆胎。 冬天当然费劲 胶条补轮胎没有问题的，效果很好。
我的经验：得保持轮胎气压足胶条才容易插进去，缺气的话锥子一顶轮胎也下凹很不好进去，当时也是折腾了很久才搞明白。扩孔太大显然不合适，我一直认为扩孔不是真的要扩孔，而是要清洁并打毛被刺穿的位置。。 我想知道是多大的气泵？流量小的泵打不起来的。