无人机电池求户外充电方案
本帖最后由 sh_sunwin 于 2019-2-8 23:33 编辑DJI mavic air，两块电池，求户外充电方案。Ps.车上的充电用逆变器加原配充电器。
电池是这样的，27wh，充电电压要求13.2v原装充电器输出是13.2v 3.79A
成品的充电宝（非原装），价格有点贵，而且重。
在用的给笔记本充电的充电宝，PD 45W输出，可以输出12V/15V/20V电压，做大功率45W
准备用诱骗线输出20V或者15V来降压成13.2V，或者12V，9V升压成13.2V
几种降压模块，充电电压是13.2V，电流的话3-4A就可以。原装的AC充电器是3.79A，原装的车充是4.2A吧。
模块1模块2模块3
因为PD诱骗线可以输出9v/12v/20v这几种电压，13.2V充电的话，可以降压也可以用升压方案。降压方案效率高吧，倾向于用降压方案，大家推荐一个模块。
17元的降压板，再买个十几元的电压电流表头，应该最便宜，不过得需要蓄电池的电压足一些，才能让降压板正常工作充满航模电池。担心蓄电池电压波动的话，可以换成35元的单磁环电感升降压板，也带恒流恒压可调。数控式的降压板虽然价格贵些，但是组装容易些，无需改锥直接按钮调电压电流。 电池有协议吗？还是电压电流对就可以了？如果仅要求电压电流对很好办，DC-DC就可以了。
改玩油机，2组遥控电池可以飞半天。。。 去康康那弄个电池组，配合电源模块不就行了，还用啥移动电源http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/21.png
whseen 发表于 2019-2-9 00:05
17元的降压板，再买个十几元的电压电流表头，应该最便宜，不过得需要蓄电池的电压足一些，才能让降压板正常 ...
谢谢回复{:5_641:}
我是计划用带PD输出的充电宝，可以20V,45W的功率输出，电不足后，应该会直接关断输出，不会出现电压降低的问题，所以应该不需要用升压模块。
wlbx 发表于 2019-2-9 00:49
电池有协议吗？还是电压电流对就可以了？如果仅要求电压电流对很好办，DC-DC就可以了。
...
应该没有充电协议，有很多兼容充电器在卖。而且卖的充电宝也是直接DC口输出，没有啥识别的。
coolcatlin 发表于 2019-2-9 01:59
改玩油机，2组遥控电池可以飞半天。。。
买了小的，就是为了方便旅游时带出去玩。油机太麻烦了。 汉特3743 发表于 2019-2-9 02:22
去康康那弄个电池组，配合电源模块不就行了，还用啥移动电源
有道理，就是坐公共交通工具的话，怕被扣下来。
这个dell的移动电源怎么样，看中有90w的输出能力。18000mah不带输出线的话，某宝全新的只要17x元。
电压是3.7V电池升压来的，所以效率的话不怎么样、直接组个大的12V电池组比较好，容量也够、 sh_sunwin 发表于 2019-2-9 12:39 static/image/common/back.gif
应该没有充电协议，有很多兼容充电器在卖。而且卖的充电宝也是直接DC口输出，没有啥识别的。
...
搜索恒压恒流车载笔记本电源试试。
我宁愿买多两、三块电池算了 lho 发表于 2019-2-9 17:07
我宁愿买多两、三块电池算了
已经有两块电池了。电池要499一块{:5_601:} wlbx 发表于 2019-2-9 16:57
搜索恒压恒流车载笔记本电源试试。
我去搜下，谢谢。
小熊不爱 发表于 2019-2-9 16:48
电压是3.7V电池升压来的，所以效率的话不怎么样、直接组个大的12V电池组比较好，容量也够、 ...
电池组怕坐地铁不给带。
sh_sunwin 发表于 2019-2-9 23:07
电池组怕坐地铁不给带。
自己网上买几个标签贴上{:5_625:}
l楼主的PD充电宝叫啥,我看看 比亚迪还是谁的纯电车，还有220V输出，输出功率好几瓩，够用了 MAGLITE 发表于 2019-2-13 21:15
比亚迪还是谁的纯电车，还有220V输出，输出功率好几瓩，够用了
比亚迪唐，3千瓦，楼主是户外使用，没说车上用，车上用楼主有车充
页:
[1]
2