wry89 发表于 2019-2-11 10:39

电压高，动力就好吗？

电压高，动力就好吗？

三节普通电池，每节电压1.37伏，
三节爱乐普充电电池，每节电压1.30伏，

用在充牙器上，为什么后者动力明显比前者强劲呢？
除了电压，还有什么因素影响的？
我是外行，特请教大家。

A2134321 发表于 2019-2-11 10:45

sshhbb 发表于 2019-2-11 10:48

内阻很重要。

prae 发表于 2019-2-11 11:00

普通电池1.37V已经没电了吧

zyl3281369 发表于 2019-2-11 11:10

普通电池1.37V放电电流100毫安后很难了吧，爱乐普1.3V正是满电的时候，放电电流1安以上没问题。

mytomatoes 发表于 2019-2-11 11:32

你量的是空载电压吧？
内阻不一样，带载电压不一样，动力就不一样。
带载电压越高动力越猛

coolsky 发表于 2019-2-11 11:37

和电池内阻有关系，如果空载电压一致，肯定内阻低放电电流大，相反内阻一致，电压高电流大啊

zhqsoft 发表于 2019-2-11 12:40

{:5_620:}电压高动力好没错。你拿碳性和镍氢比较忽略了电池内阻。。再仔细想想吧

Fireflying 发表于 2019-2-11 12:45

内阻很重要，普通电池1.37V的时候已经属于老年，而镍氢电池1.3V正值壮年，二者此刻的内阻相差很大，你如果测试放电时候的电池端电压就可以发现，普通电池一带负载，端电压立马大幅度下降，但是镍氢电池的端电压下降不大；或者说你这种场景带负载状态下的镍氢电池端电压比普通电池高。

ftmssun 发表于 2019-2-11 13:36

普通电池1.3V可以扔了

wry89 发表于 2019-2-11 14:35

解惑了，谢谢各位！！！！{:5_643:}

mpmpm 发表于 2019-2-11 15:02

电池内阻越小放电能力就越强。

小熊不爱 发表于 2019-2-11 15:24

考虑压降，负载状态下电压才是实际的，空载无意义。

xiaofeng555 发表于 2019-2-11 18:11

涡轮增压，压力高，动力好。

鲤鱼 发表于 2019-2-11 18:30

因为你测的是空载电压

9597 发表于 2019-2-11 20:11

带载电压……

y1980 发表于 2019-2-11 20:26

冲牙器不知道我知道电动车的电压越高动力越好，72V降到60V加速差好多。

sangrila 发表于 2019-2-11 21:38

碱性或者碳性一次性电池1.37V已结没啥电了。镍氢1.37处于满电状态，完全没有可比性。

几米空间 发表于 2019-2-12 00:36

电压不是主要因素，电流电压相辅相成的。过年回家，摩托车不好发动，接上汽车电瓶，马达那叫做有力，比新摩托车电池好多了

heiheihaha 发表于 2019-2-12 09:44

有可能前者电压下降比较快吧
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