理论上电池0内阻是不可能的。
没有绝对0内阻的电池吧……多并能增加放电电流，但不能增加倍率
充电电池在钟里就相当于0内阻
不知道核电池内阻是多少啊，哪个坛友拿个测测放电曲线？
RYDBATT旗舰店 发表于 2019-3-22 11:48
电池为什么不朝这个方向发展呢？
有些功能不是不能做出来，是要考虑成本。成本太高做出来消费不起又有什么意义？
尚不具备真正实用可量产的的高温超导体，况电池/电源乎...大学时研究过“铱钡铜氧7”，众多所谓超导材料中的一种，但同其他材料类似，温度必须降低到接近-200K（开氏温标）甚至以下的温度才会有超导效果。太不实用了，要么降温到极低，要么激发到等离子态，都是不能脱离实验环境的，不知道现在发展的如何了...
电流的存在是因为电压差。同样，电子的移动需要电势差，电子的移动产生电流（这么说不太准确，可以理解为电子的移动汇聚起来，在回路中就产生了电流）。根据现有的欧姆定律，有电势差、有电流，就有电阻。电子的移动需要电势差，这是当今物理学的常识。超导体中的电流也需要初始有个电动势驱动。
假设常温超导材料被发并得到日常应用，“电池”这个名称就不存在了，可能叫“能量块”儿了。因为超导的存在，没有电压了，也就没有电压等级的划分了。
RYDBATT旗舰店 发表于 2019-3-24 12:03
核电池。。这个到是没想到。核电池本身就不是储存能电池。这个内阻确实很难理解。反正我是不懂啦。
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老板进点玩玩啊，tb上有医用同位素放射性发电的电池
RYDBATT旗舰店 发表于 2019-3-22 13:19
假设已经实现在电池上面，会带来什么样的改变？
那么问题来了，用0欧的超导体，短路0欧内阻的1.5V电池
短路电流是多少？
不存在的，那就变成超导了！
RYDBATT旗舰店 发表于 2019-3-25 09:02
如果是电量瞬间放空的话，应该会有最大电流量。
那么这个瞬间是多少呢？假如电池存的总电荷量为2000maH，就是7200库伦
假如导线长度1m，电荷传递为光速，那么时间为3.3*10^-9 秒
那么平均电流为7200/(3.3*10^-9 )=2.18*10^12A
是这么计算的吧？