为什么自行车灯基本都是透镜做的
有个疑惑向论坛大佬们请教一下,为什么所有的自行车灯基本上都是拿透镜来做,难道是因为成本便宜吗?还有一个问题就是透镜的远射能力比起灯杯的话有可比性吗? 为什么我见到的很多反光碗的。相对来说透镜还是便宜的少了一道工序,不用镀膜,成本少了不少。 应该是节省电镀,简化一道镜片装配工序。 透镜应该是现在最省事价廉的工艺了吧,好点的汽车LED大灯基本都不是纯靠透镜的 想说车前灯最主要还是车灯光型问题,还有光的利用率是否高。 不是吧,光杯的也不少透镜,光损大吧,但是省钱呢。光杯效率高,需要镀膜。。。 打个嗝 发表于 2019-4-6 19:59
为什么我见到的很多反光碗的。相对来说透镜还是便宜的少了一道工序,不用镀膜,成本少了不少。 ...
可能你看的不是专业做车灯的 310234484 发表于 2019-5-28 14:35
可能你看的不是专业做车灯的
可能奥迪灯厂,奔驰,大众,本田等做车灯都是业余的。
310234484 发表于 2019-5-28 14:35
可能你看的不是专业做车灯的
这个东西不是专业还是业余的问题,是一个取舍的问题,成本,外观,性能之间的取舍。
打个嗝 发表于 2019-5-30 23:40
这个东西不是专业还是业余的问题,是一个取舍的问题,成本,外观,性能之间的取舍。
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哈哈!我看加雪龙全部都是透镜 310234484 发表于 2019-7-8 10:49
哈哈!我看加雪龙全部都是透镜
透镜便宜充当聚光作用的同时又充当了防护罩的角色,加上是垂直结构,组装简单,结构也简单,节省不少人工费用。容易达到利润最大化。
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