轻风吹 发表于 2019-4-7 07:55
大单体可不是垃圾，因为封装不同，成本较低。但性能更强悍。对于电车这种大空间来说更适合大单体。至于买 ...
大单体也就宁德时代和力神什么的，进口货也是买不起，买的起的那是玩烂了的垃圾，大单体最大的缺点就是摆放问题，不像18650可以做到利用电池仓全部空间，如果像异形仓高低仓，大单体适用性就特别差，
轻风吹 发表于 2019-4-7 09:26
除了特斯拉和杂牌电轿，哪个电车用的不是大单体。
楼主推荐的这款电池确实很超值。只是个人认为用在电车 ...
小电动车更需要18650，尽量塞满电池仓，大单体放不下。
我对这款MH1一点好感也没有，几年前我买了四节全新的给手电用，后来放3100上面充电不停充，充到5000亳安也不停，电池烫手，当时以为充电器坏了就又换了个单充，结果还是不停，再用三洋力神啥的放3100上面是可以正常充的，所以充电器没问题，导致我现在看到LG就觉得是他么垃圾，不停充害人啊，没人在估计要炸
收不到呀......
yang88498 发表于 2019-4-7 10:38
收不到呀......
关键字”拆机进口LG18650-MH1”
算了，论坛对lg的电池诟病太多，忍了。
看到了。谢谢！好像没有说容量包3000mah+呀。
德朗能3200的性价比高，电池总是买新不买旧。
刚买德朗能http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/32.png
tcqun 发表于 2019-4-7 09:37
一组48V 20A的 以旧换新，也就450元 能用上3上以上了，锂电池还要换充电器。自己换锂电池叫拆腾 ...
你那边还是有点贵了，本地60v20ah以旧换新480，72v20ah以旧换新560，超威普通铅酸非黑金
三五年你想多了。当电动车电池，新的都不一定能坚持三年。五年更是不可能，单颗电池循环寿命和成组后的寿命是两码事。
浮生，若梦 发表于 2019-4-7 10:16
大单体也就宁德时代和力神什么的，进口货也是买不起，买的起的那是玩烂了的垃圾，大单体最大的缺点就是摆 ...
说的非常对！
CATL的性能就很牛，我的72V74ah的电池，内阻0.3毫欧，65A电流放电压降才1V多点。18650的话做不到的。
对两轮的电摩和电自来说，想提高电池仓利用率，确实考虑到机械强度，电气安全以及电芯的尺寸规格挑选，远比18650麻烦的多。
对了，这价格2元1AH，可以考虑LG的汽车模组。或者力神，CATL的模组了。也这价了，比这个还是强得多的
轻风吹 发表于 2019-4-7 09:26 static/image/common/back.gif
除了特斯拉和杂牌电轿，哪个电车用的不是大单体。
楼主推荐的这款电池确实很超值。只是个人认为用在电车 ...
目前为止，大单体电芯制做工艺远没有圆柱体钢壳电芯成熟，寿命短是非常明显的，只看到大单体会涨包，没看到圆柱体钢壳电池涨变型吧？而且，淘宝的售价也是明摆着的，大单体为什么便宜呢？
18684683708 发表于 2019-4-7 15:27
目前为止，大单体电芯制做工艺远没有圆柱体钢壳电芯成熟，寿命短是非常明显的，只看到大单体会涨包，没看 ...
寿命短？网上见过CATL一款电池的厂家资料，循环寿命大于2300。
正规价格也很贵，而且这种大单体行货是不对外零售的。不过应用环境不像18650那么广泛，加上二手拆机的多，所以闲鱼之类的价格也就很划算了。
基本上大单体没有安全阀只有防爆阀。所以18650没鼓的。这和成不成熟也没太大关系，环境不同要求不同罢了。
轻风吹 发表于 2019-4-7 16:06 static/image/common/back.gif
寿命短？网上见过CATL一款电池的厂家资料，循环寿命大于2300。
正规价格也很贵，而且这种大单体行货是不 ...
说的对
wtzq4121116 发表于 2019-4-7 09:17
想搞，但是没东西焊接啊
我也是，没工具组装。。。
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搜索不到
mscdex 发表于 2019-4-7 19:53 static/image/common/back.gif
搜索不到
搜“LG MH1 18650”