sonomaa 发表于 2019-4-22 01:54 static/image/common/back.gif
其实摩托车也耗不了多少油的、买个合资摩托车、起码骑上十年、还能骑出去兜风、比电动车靠谱多了……
...
是的，我的百公里大约1.5个油，约合每公里1毛钱，小钱。我的有10年没保养了，有些老化
反正都是用以旧换新回去的电池再造的，也就用个两年。
6233 发表于 2019-4-22 07:28 static/image/common/back.gif
反正都是用以旧换新回去的电池再造的，也就用个两年。
真的吗，中招了呀http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/00.pnghttp://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/00.png，可怜我的150,都够买个羊腿了
最简单的，跟你原来的称一下重量，呵呵，我保证你新换的轻好多，别问我咋知道的{:5_625:}
zc3450222 发表于 2019-4-22 08:09 static/image/common/back.gif
最简单的，跟你原来的称一下重量，呵呵，我保证你新换的轻好多，别问我咋知道的 ...
这个价，也就买个官翻，全新的不用指望了，希望不是奸商翻新的http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/08.pnghttp://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/05.png
风中传说 发表于 2019-4-22 08:04
真的吗，中招了呀，可怜我的150,都够买个羊腿了
我每天都开电动车，铅酸电池，原厂的杂牌电池到第三年还能跑二十公里，后来换了天能，特么还没到一年就废了，还在保修期就给换了，换了以后也是开了没到两年，后来又随便换了个杂牌。
受锂电打压
ivandouglas 发表于 2019-4-21 12:17
新国标对整车重量进行了严格限制。铅酸重量大，配备它势必占整车重量的比重高，导致车的其他部分设计受限 ...
4812 还能用，我的电驴就是。不超过40kg。抬上马路牙子都不费力。
新国标电池仓固定尺寸的，必须锂电，否则续航太短。估计以后会出现外挂电池
才一百五十元？
风中传说 发表于 2019-4-21 22:24
摩托耐操多了，使劲开不用爱惜，基本不坏，单位搬迁，离家十多里地，前段时间我把闲置快十年的本田威武推 ...
以前电车没这么流行的，尤其哪来的这么多四五十码的，都是限摩限，出来的，上有政策下有对策，说不定以后真有什么外挂电瓶外挂马达的车出来??
风中传说 发表于 2019-4-22 07:09
是的，我的百公里大约1.5个油，约合每公里1毛钱，小钱。我的有10年没保养了，有些老化
...
有个国产125踏板，感觉这家伙油耗比1.0的汽车少不了多少
一个12v12Ah的电池150还差不多，一组至少是48v4个，60v5个，72v6个，不可能150块钱换整组。
风中传说 发表于 2019-4-21 22:24
摩托耐操多了，使劲开不用爱惜，基本不坏，单位搬迁，离家十多里地，前段时间我把闲置快十年的本田威武推 ...
摩托车现在加油不方便，很多市区禁摩
风中传说 发表于 2019-4-22 08:04
真的吗，中招了呀，可怜我的150,都够买个羊腿了
可能是翻新的，小作坊就可以翻新铅酸电池
6233 发表于 2019-4-22 08:42
我每天都开电动车，铅酸电池，原厂的杂牌电池到第三年还能跑二十公里，后来换了天能，特么还没到一年就废 ...
后面换的杂牌,能跑多远多久?
6233 发表于 2019-4-22 08:42 static/image/common/back.gif
我每天都开电动车，铅酸电池，原厂的杂牌电池到第三年还能跑二十公里，后来换了天能，特么还没到一年就废 ...
确实后换的不如原车配的
xinxincainiao 发表于 2019-4-22 09:57 static/image/common/back.gif
受锂电打压
可能是
wildcat 发表于 2019-4-22 10:55 static/image/common/back.gif
新国标电池仓固定尺寸的，必须锂电，否则续航太短。估计以后会出现外挂电池
...
原来如此
McPrinz 发表于 2019-4-22 12:04 static/image/common/back.gif
以前电车没这么流行的，尤其哪来的这么多四五十码的，都是限摩限，出来的，上有政策下有对策，说不定以后 ...
有可能的