电动汽车铁锂电池
有没有对这种铁锂电池了解的为什么要换,2000个循环才开始衰减。 直接说多少钱吧
内阻 容量说下呗
这才是大电池组,细线是BMS的。
我们以前做的pack最大单体550Ah,通常是180Ah。N多pack装上客车 论坛里的自制小电池组,各个电池都过保护板,这种玩法在商用大电池组上根本不存在 MAGLITE 发表于 2019-5-13 13:05
论坛里的自制小电池组,各个电池都过保护板,这种玩法在商用大电池组上根本不存在 ...
小电池组的保护板跟bms原理是一样的,只不过bms听上去更高级罢了
22ah 什么尺寸,看着不错。pm一下看看去
BMS是电池管理系统,高级的保护板,特斯拉BMS成本占整个电池组的1/3,谁叫他搞这么多18650的,还是大单体好管点? MAGLITE 发表于 2019-5-13 13:05 static/image/common/back.gif
论坛里的自制小电池组,各个电池都过保护板,这种玩法在商用大电池组上根本不存在 ...
小电池组保护板不是每个电池都过吧,每个电池也是出根细线到保护板,用来检测电压和均衡,电流也是直接从电池走。
不要买二手货,基本上是垃圾 看着好像不错啊 价格是关键 以后都是大单体了?
什么价格?22ah可以做电动车电池。
盐的智慧 发表于 2019-5-13 10:41
为什么要换,2000个循环才开始衰减。
时间长了4年了可能是放坏了 pender 发表于 2019-5-13 22:20
不要买二手货,基本上是垃圾
一听就是内行 wildcat 发表于 2019-5-15 18:49
以后都是大单体了?
大单体缺陷还是很多的
铁锂现在主流都是大单体
目前全球铁锂出货量前三甲的新产品
都是二三百安时的巨大单体了
并联隐患多,成本高,主流趋势都是大单体
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