4830锂电池续航测试
车型见图，电机估计是600w的，控制器是从别的地方拆来的，原车是4820的铅酸，改成了4830的锂电池，电芯是13串力神21700。
改后别人问我续航多少，我一直没测过，于是昨天测了一次，里程记录用的app是“行者”，误差多大我不清楚。
我开始预计续航75km左右，跑着跑着会突然断电，然而事实证明电压到42v左右时，控制器会限制输出功率保护电池，电流最小时就1A左右（这是以前测的），几十瓦连平路都开不动。
150斤老男人一个，路况有人流较多的市区也有路况较好的外环路，一半一半吧，市区就是走走停停的，外环路基本都是满把，有时候用一档有时候用二档，符合日常行驶情况。
中间漏了2.5km忘记记录，考虑到后来推了约2公里，算相互抵消吧，所以，行者显示的里程就是续航里程了（忽略行者计量误差）
骑行过程中，车头表显一档极速约30、二档极速约46，末期电压降低后极速略有下降。
以下记录了测试过程中的：当时里程、满把起步电量格数、空载电量格数
1、0km；爆表；爆表
2、24km；8格：8.×格
3、42km；6格；7格
4、52km；5格；6.5格
5、59km；4格；5.8格
6、69km；3格；4.6格
7、72km；2格；4格
8、77km；2格；3.2格
9、80km；1格；2.2格
此处漏记2.5km
10、82km；0格；1格
11、83km，0格；0格。突然变无力，一二档极速15，很快变成极速5、极速2、极速0。
12、86km；最后推了约2km，平路上加着油门推基本不用什么力……到家，万用表量电压42.4v左右。
看一下以上数据，以后骑车心里也就有个数了，总续航86km，到中间4格电量的时候，还能骑十几公里，得马上回家啦！
现在气温正合适，冬天低温会差很多，14串感觉更好
58238257 发表于 2019-5-13 19:09 static/image/common/back.gif
现在气温正合适，冬天低温会差很多，14串感觉更好
当时没想到让他多做一串
分两天才跑完的，昨天在市里跑了50公里。今天以为十几公里就完了的，所以纯测试压马路玩，结果硬生生又跑了30多公里。
看地图又想到了两江四胡~ 匀速有点慢 5个多小时 用电子负载1A放电测试，39.6v时关断输出，看来保护板保护点是3.0v，而不是2.7V。
{:5_639:} 哈哈，笨熊
还是找个环道(例如外环路)匀速25-30公里/小时跑好些，路口少，不用频繁加速减速，能测出它的最远距离。 Ni-Mh 发表于 2019-5-13 21:07 static/image/common/back.gif
还是找个环道(例如外环路)匀速25-30公里/小时跑好些，路口少，不用频繁加速减速，能测出它的最远距离。 ...
正常骑行状态的续航更有意义
自从换了自己做的7235电池后，最多骑过60多公里，就没测试了，全程市区满把3速起步骑行，行者平均时速40+ 我是在我家外面的正方形跑的，这样没电也不会走很远，还不用等红灯 4830只能跑90km，1A电流已经不动了吗
看外面的山估计是桂林的后来看到地图果然是 今年春节过年期间来桂林耍了几天 桂林除了山水风景不错 其余景点全部是凑数，很多景点本地人免费，外地人贵，公园也是一样
finallyjet 发表于 2019-5-13 21:35 static/image/common/back.gif
自从换了自己做的7235电池后，最多骑过60多公里，就没测试了，全程市区满把3速起步骑行，行者平均时速40+ ...
你这得跑150公里去了http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/36.png
真有耐心！ 还好只推了2公里。。。
这个力神4830多少钱?店铺怎么搜。很多年前你店里的电压表电流表还没坏还在用，那个淘宝店还在不? 三爷 发表于 2019-5-13 23:05 static/image/common/back.gif
还好只推了2公里。。。
这个力神4830多少钱?店铺怎么搜。很多年前你店里的电压表电流表还没坏还在用，那个 ...
只挂在闲鱼
本帖最后由 whseen 于 2019-5-13 23:56 编辑
行者的温度有点夸张，应该记录手机电池保护板的温度差不多。楼主的地方不错没有限电，而北京那已经开始限电。
页:
[1]
2