谈谈我放弃哈罗单车的原因：就1个解锁速度比Youbike慢10倍
本帖最后由 javauc 于 2019-8-23 17:13 编辑我的手机是小米2016年的旗舰机型了 小米5s 128GB版
这个是哈罗的解锁速度，视频链接：https://v.youku.com/v_show/id_XNDMyNTQ1NTg5Mg==.html
app视频链接
从视频可以看到 哈罗解锁一辆车的时间是37秒，Youbike解锁一辆车的速度是4秒钟，极致的速度！（youbike用公交卡刷的。哈罗是扫二维码的） 这个是youbike的解锁速度，4秒钟
https://v.youku.com/v_show/id_XNDMyNTQ0NTc4NA==.html?spm=a2h0j.11185381.listitem_page1.5!3~A 哈罗还有更绝的，经常扫半天扫出来一辆没电的。
从上面2个解锁速度可以看出，nfc技术是将来的大趋势，而哈罗在这一方面一直都无作为。 每个品牌随机多测试几辆，取平均开锁时间会更准确些。 楼上你还是没搞明白啊。一个是二维码解锁，一个是磁卡解锁，二者本质区别。
我用哈罗单车时扫码解锁，从未遇到37秒解锁的问题，一般十几秒吧。你遇到的哈啰扫码时间长或许是个案，时间差是否都是9倍？多扫几个，更能准确地说明它们之间的时间差。 本帖最后由 L555T_007 于 2019-8-23 15:59 编辑
放弃个蛋蛋，还以为你投资人家公司呢
扫码交易是需要手机网络+服务器
NFC公交卡是本地离线交易，这个要是不快就是奇闻了。 【
你这个 YouBike微笑自行车,作为台北捷运的子系统，自然可以用捷运的公交卡支付了 。
哈罗单车没跟公交集团合作，也没法搞。 中国960万平方公里可比台湾省大多了，各个城市的公交公司独立运营，公交卡最多是省内通用，没法全国通用。
】
小米手机NFC公交卡移卡需要旧手机正常联网才能交割数据，要是离线迁移的话就能克隆n张卡了
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大陆的公交车扫码速度一点都不慢，我这边都是微信支付码几秒钟搞定
你手机问题不要赖其它
另外自己手机慢就不要怪哈喽
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http://www.shoudian.org/forum.php?mod=viewthread&tid=1479351
那天在万达手机快没电了，当时是只剩10%，去奶茶店旁边的《街电》想扫个充电宝来充，结果扫1半，直接给没电了，晕死。如果不扫还可以再多待机个1小时左右。
这个视频是打开小程序大概1分多钟，还算快了，像那天，天气比较热，而且手机用久也发热了，估计2分钟都还没打开，扫个二维码等了1分钟。
================================================================================== 同款小米5s，4+128的，骁龙821被小米负优化，连骁龙625快都没有
哇，泉州的小伙伴
L555T_007 发表于 2019-8-23 15:53
另外自己手机慢就不要怪哈喽
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支付宝扫哈罗单号要用2分钟的时间，视频：
https://v.youku.com/v_show/id_XNDMyNTQ1Nzk5Ng==.html?x&sharefrom=android&sharekey=c9b701a47cd13283a89297b3c92b890a9
----我手机确实比较卡，但感觉这不是关键。上次街电是用支付宝的小程序扫的，哈罗可以用支付宝的小程序直接扫车，那天我还特意试了下（看视频），更慢了，扫辆车要2分钟左右，明明刚刚才扫了一辆，现在又扫的时候又要重新登陆，而且登完后又提示又要登，还重复循环了3次。支付宝的小程序是慢得出名了，相较而言，用app来看速度还是比较客观了。
同感，支付宝哈罗启动慢的一米要跳几个页面，微信摩拜要快一点 1111111111111
哈罗运营区间越缩越小倒是肯定的 开始农村包围城市 功成身退 只保留城市 周边都禁行{:6_653:}{:6_652:} 官方软件都是5秒内，除非第三方的。 之前有看到哈罗或街兔的助力车集体消失的事情，后来网上找了下，政府好像不是特别支持这个助力车行业。
标题：《厦门网：200辆“街兔电单车”刚试运营即被喊停 相关部门约谈）
http://news.xmnn.cn/xmnn/2019/02/28/100497783.shtml
摘一段：
据悉，泉州虽未明令禁止共享电动车，但也不鼓励它大规模发展。泉州市交通运输局相关负责人介绍，国家交通运输部明确表态“不鼓励共享电动自行车的发展”，泉州市交通运输局也持一样的态度，不鼓励相关企业大规模投放。昨日上午，泉州市交通运输局约谈该企业，根据相关规定，200辆共享电单车被叫暂停。 本帖最后由 kinjiyou 于 2019-8-23 17:47 编辑
哈喽有的锁带蓝牙的，你在车子旁边把蓝牙权限打开也能秒开。。。
你这样定位不一致，远程开锁多了，就进黑名单了。。。
马爸爸还有永安行。。。这个是做有桩业务的。。。可以用支付宝。。。
javauc 发表于 2019-08-23 16:54
之前有看到哈罗或街兔的助力车集体消失的事情，后来网上找了下，政府好像不是特别支持这个助力车行业。
标题：《厦门网：200辆“街兔电单车”刚试运营即被喊停 相关部门约谈）
http://news.xmnn.cn/xmnn/2019/02/28/100497783.shtml
摘一段：
据悉，泉州虽未明令禁止共享电动车，但也不鼓励它大规模发展。泉州市交通运输局相关负责人介绍，国家交通运输部明确表态“不鼓励共享电动自行车的发展”，泉州市交通运输局也持一样的态度，不鼓励相关企业大规模投放。昨日上午，泉州市交通运输局约谈该企业，根据相关规定，200辆共享电单车被叫暂停。
在闲鱼看到很多号称没使用就被卖掉的共享电动助力车 我的也是，阿里巴巴旗下的支付有哪个就用哪个，但得需要一定的信用数值。 自从本地有了街兔，48V12A还是更大的大电池，再也没有骑过哈啰，前几天看到一辆新型的哈啰，好像也换大电池了
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