whseen 发表于 2019-9-24 01:31

终于学会不拆轮组更换抱刹车皮

终于学会不拆轮组更换抱刹车皮

自行车下大坡制动的时候,即使给抱刹皮加喷纯净水冷却,半路上抱刹皮还是脱落,变成了火车头的金属制动,钢片与金属刹车鼓直接摩擦,但还是能配合后线碟有效的减速,只是抱刹经常尖叫,类似货车箱的制动声。于是回家后练习不拆轮组更换抱刹皮的绝活,第一次用了两个多小时,安装不完美有阻力,第二次一个多小时成功安装没啥阻力。不过一整套原装抱刹要改,先得把抱刹皮一处的铆钉钻掉,才能抽出抱刹皮,新的抱刹皮压入安装的时候,需要仔细些,直到头部对上安装孔,安装3毫米螺丝螺母,最好是高硬度钢螺丝,弹簧的安装需要用点力气。

coolcatlin 发表于 2019-9-24 01:41

还是油碟好用。。。

jqt 发表于 2019-9-24 04:36

为了不拆轮组宁愿搞1个多小时?{:6_689:}

whseen 发表于 2019-9-24 07:30

jqt 发表于 2019-9-24 04:36 static/image/common/back.gif
为了不拆轮组宁愿搞1个多小时?

主要是轮组一侧螺母锈死,等有空后,先找不锈钢螺母换上,再找不锈钢轴棍也换上。

whseen 发表于 2019-9-24 07:36

coolcatlin 发表于 2019-9-24 01:41 static/image/common/back.gif
还是油碟好用。。。

我觉得几十元的一个BB3线碟也不错,好像滚珠丝杠技术,制动力也不错维护相对容易,万一半路出问题修理也容易些。普通油碟虽然灵敏度更高,但是来令片不通用,导致更换成本高,只能更换一百多元的一个卡钳,万一半路出问题不好解决,好的油碟线性更佳,但是上下泵好几百元钱一套。

myydno1 发表于 2019-9-24 09:46

coolcatlin 发表于 2019-9-24 01:41
还是油碟好用。。。

别人这明显是菜车,你让换油碟。{:5_625:}

hk11417 发表于 2019-9-24 10:28

myydno1 发表于 2019-9-24 09:46
别人这明显是菜车,你让换油碟。

我觉得这样结构可以搞一个电车的胀闸装上去,{:5_625:}

npyyl 发表于 2019-9-24 11:25

还是换架车的好,安全

coolcatlin 发表于 2019-9-24 11:28

whseen 发表于 2019-9-24 07:36
我觉得几十元的一个BB3线碟也不错,好像滚珠丝杠技术,制动力也不错维护相对容易,万一半路出问题修理也 ...


想当年,入门油碟都要千来块,现在几百就能买到性能堪比当年xt的,太便宜了。。。

coolcatlin 发表于 2019-9-24 11:34

myydno1 发表于 2019-9-24 09:46
别人这明显是菜车,你让换油碟。


我只是路过表个态,没有让换,他那车上碟刹工程有点大。。。

途乐 发表于 2019-9-24 13:14

汽车摩托车我都可以疯狂下坡,唯独自行车,下长坡我总是最后一个,对那个机械结构不放心呐。

Hassid 发表于 2019-9-24 19:42

换辆trek、闪电啥的碟刹公路吧,也不贵{:5_604:}

ivandouglas 发表于 2019-9-24 20:46

手艺不赖!

hhm_73 发表于 2019-9-24 21:55

这种抱剎还要改吗?

whseen 发表于 2019-9-25 02:49

hhm_73 发表于 2019-9-24 21:55 static/image/common/back.gif
这种抱剎还要改吗?

等剩下的好几个抱刹皮用完后,可以改碟刹系统,前叉有碟刹安装孔。我用的是后花鼓已经先改成抱刹花鼓,拧下来可以换成6孔碟刹座转接,然后改成碟刹系统。如果螺纹生锈粘牙,想尽办法拧不动的话,只能电磨工具切烂掉抱刹鼓。性价比高点的好像是BB3和BB5的线碟系统,我的话后轮用BB5解决线管长灵敏度不够,前轮会用BB3防止太用力导致翻车,BB3的来令片好像比BB5便宜些等。

shj117 发表于 2019-9-25 07:28

换一辆车吧,哪怕收个二手。改车也得有个稍微好一点的平台对吧。我不反对菜车,但总不能折腾垃圾车吧!

whseen 发表于 2019-9-25 08:42

shj117 发表于 2019-9-25 07:28 static/image/common/back.gif
换一辆车吧,哪怕收个二手。改车也得有个稍微好一点的平台对吧。我不反对菜车,但总不能折腾垃圾车吧!
...

2019年元旦后换好的,新的全减振器软尾车架,车把和碗组等商家配的。主要怕好几十年前战斗成色的自行车半路后车架断裂,换了安全一些,顺便不怕非铺装路太慢。最好再买一辆公路专用的细轮车,主要是楼房小家里没地方,其次法国制式的轮胎贵,法国气嘴高压打气筒也不便宜等。最后因为米其林轮胎一个月漏一次气,可能内胎质量太差老是沙眼慢漏气,实在忍不住了,在附近市场里130元买了一对正新1.50半热熔胎先凑合换上,发现跟朝阳1.75山地内胎配合很好,没发现慢漏气问题。

hhm_73 发表于 2019-9-25 22:52

whseen 发表于 2019-9-25 02:49
等剩下的好几个抱刹皮用完后,可以改碟刹系统,前叉有碟刹安装孔。我用的是后花鼓已经先改成抱刹花鼓,拧 ...

佩服..........真能折腾啊

mytomatoes 发表于 2019-9-26 00:59

建议上电机,回馈制动

donkey 发表于 2019-9-26 08:25

途乐 发表于 2019-9-24 13:14
汽车摩托车我都可以疯狂下坡,唯独自行车,下长坡我总是最后一个,对那个机械结构不放心呐。 ...

任何车都不可能这么任性的长下坡,否则结果很可能是悲剧的.
页: [1] 2
查看完整版本: 终于学会不拆轮组更换抱刹车皮