东方的云彩 发表于 2019-9-28 21:03

或许你还有一种选择,两档AAA迷你E01S手电体验

本帖最后由 东方的云彩 于 2019-9-28 21:02 编辑


AAA手电的最大优势就是小巧,可以随身携带,也可以挂钥匙扣挂包包上,夜色降临随时都能发挥照明作用,由于体积小的原因,几乎可以无视它的存在,但又无时无刻的在你身边,虽然照射范围不大,比手机强多了,但由于AAA手电大多采用一档设计,续航1小时左右,作为一款EDC手电感觉少了点什么,一直期待有两档的AAA手电,正巧民丰电子推出一款双档E01S手电,试用了几天感觉整体都不错,赶紧和大家分享一下。


基本参数(照搬产品销售网页)
特点:电池反装保护,电池通吃,恒流输出,无频闪,小巧便携。
适合送礼、自用、徒步、外出旅行备用等等
1)LED: CREE XP-G3_S53C色温4700K,中性
2)三级硬氧,菠萝滚花
3)尺寸:60.25*14MM
4)高低两档:高110LM, 低30LM
5)旋转调光:低亮起步,切换亮度可单手操作
6)电路采用恒流输出,亮度稳定
7)续航:高1H,低3.5H,(使用比苛碱性电池测试)
8)支持电池类型:碱性AAA,镍氢 ,锂电10440。
9)电池极性误装反保护
10)颜色:红色、黑色两种可选
11)重量:8.9g左右
12)可倒立放置,有挂绳孔
13)光学透镜
14)超低启动电压,超低工作电压
15)PCB板上电池正极连接方式:采用镀金的导电片

一、E01S手电展示


E01S手电有红黑款式,采用CREE XP-G3_S5灯珠高低两档:高110LM, 低30LM,
总长60.2mm直径14mm非常小巧,表面三级硬质氧化处理。


手电头部和筒身采用菱形滚花,筒身处略有瘦身束腰设计,比常规小直还是要好看多了。


一体透镜设计,灯珠居中一杯黄水。


尾部和头部直径一致均为14mm,尾部平面可以倒立,并加工了挂环孔(产品配件中有),可以挂钥匙还是非常方便的。本人没有挂钥匙的习惯所以直接无视,但由于底部是平面,开孔位置有点尴尬,开孔边缘在使用时有点割手。


采用端面导电,三角螺纹硬质氧化,螺纹和密封圈已经涂抹了少量润滑油脂。


黑色PCB板,镀金连接片。


轻旋灯头,E01S手电共分两档,旋转切换档位,单手操控没有问题,阻尼感略强用点力才行,应该是是O型圈有点紧的原因,但过松肯定不行,会掉。


和经典的AAA手电I3E对比一下,外型尺寸非常接近,E01S手电的筒身无型号标识,最大的区别,滚花不同,E01S双档手电可以倒立,三角螺纹,I3E是单档矩形螺纹。


两者氧化都不错,E01S手电尾部悬挂孔附近有两小处未倒角,出现割手这个也是氧化最薄弱的地方。E01S手电比I3E重1克,差距就是尾部多那么点铝材,两者体积控制的非常好,都算是AAA手电中很小很小的那种。


加工了一个套圈,测试一下手电工作电流,E01S手电低亮档电流0.26A。


高亮档0.67A。


I3E手电0.96A,我是第一次测这么小的手电电流,没想到电流这么大。



E01S手电采用一体透镜,泛光角度非常大,透镜相比光杯的优势就在这里。


两款出光非常一致,E01S手电色温略低。


1米距离,30流明光斑。


1米距离,110流明光斑。


右边是本款E01S手电,左边I3E,对比光斑有那么点欠缺,边缘不是太匀称还有那么点模糊。


使用爱倍力电池充满高亮档测试,大约持续75分钟,剩下还有余电但亮度已经很低了,意义不大所以停止测试,I3E的时长约60分钟。


30流明照射,楼梯内只能见微光,比手机闪光灯略亮,但正常行走没有问题,很多时候30流明已经可以发挥很大作用。


110流明照射,3到4米的范围内全部照亮,行走爬楼梯不用担心看不清摔跤,梯道范围内可视度很高。


30流明


110流明夜射图。

优点:E01S手电小巧便携两档照明,和品牌筒看齐,作为一款DIY小筒来讲已经不可多得,低亮30流明小公园转转足够了,有台阶坡道110流明足可以应付,晚上出去转了一圈,两档可玩性高,真的应了那句话,我可以不用但不能没有。

缺点:首先第一点就是尾部挂链孔设计,旋转使用有割手感,主要是少车了一刀,尾部直径可以略小一点,只要能满足倒立就可以了。第二点光斑边缘不是太匀称,但作为一款随身携带的小手电,冒似无关大雅应急照明要那么圆有意思么,看来是我的强迫症又犯了,关于价格小贵一点点,如果你需要两档照明,自行忽略以上缺点暂时就想到这么多,就算轻体验吧。



















东方的云彩 发表于 2019-9-28 21:31

发错版块了{:5_611:}

365521 发表于 2019-9-28 21:54

认真发帖,点评到位。{:6_654:}

途乐 发表于 2019-9-28 22:26

说到AAA手电,我的钥匙串上最早是挂一只ARCAAA, 后来菲尼克斯出了仿制的E01,亮度略有提高,就一直用到现在。走个夜路亮度可以一用,续航几乎可以亮一晚上,挺好

东方的云彩 发表于 2019-9-29 03:11

途乐 发表于 2019-9-28 22:26 static/image/common/back.gif
说到AAA手电,我的钥匙串上最早是挂一只ARCAAA, 后来菲尼克斯出了仿制的E01,亮度略有提高,就一直用到现 ...

厉害挂了很多年

mon51 发表于 2019-9-29 08:41

喜欢测按的。

lonelywolf010 发表于 2019-9-30 04:58

查询CREE的资料XPG3-S5得知是172lm/350mA,如果是楼主测得的670mA应该是290lm。XPG3-S5的fv是2.73V/350mA,110lm时电流是200mA左右,耗散功率是0.546W,如果是1.5V的碱性电池升压算上80%的效率,110lm应该是450mA左右才对,670mA绝对不是110lm了,用1.5V的碱性电池至少有140lm,如果是10440锂电池,670mA就是290lm。

mpmpm 发表于 2019-9-30 11:22

AAA手电的开关一般是尾盖旋转开关吧。

东方的云彩 发表于 2019-9-30 13:01

lonelywolf010 发表于 2019-9-30 04:58 static/image/common/back.gif
查询CREE的资料XPG3-S5得知是172lm/350mA,如果是楼主测得的670mA应该是290lm。XPG3-S5的fv是2.73V/350mA, ...

电池电压记得在1.28V这样,另外一个筒友测的电流700mA多一点点,由于是转接测量电流有点浮到,但数据误差不是太大

东方的云彩 发表于 2019-9-30 13:03

mpmpm 发表于 2019-9-30 11:22 static/image/common/back.gif
AAA手电的开关一般是尾盖旋转开关吧。

头部旋转更加好做

lonelywolf010 发表于 2019-9-30 15:49

本帖最后由 lonelywolf010 于 2019-9-30 15:50 编辑

东方的云彩 发表于 2019-9-30 13:01
电池电压记得在1.28V这样,另外一个筒友测的电流700mA多一点点,由于是转接测量电流有点浮到,但数据误差 ...
那看来这个升压驱动效率很低啊!{:5_591:}

效率只有64%
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