昨天闯祸了
本帖最后由 撒旦的爪牙 于 2010-8-11 11:01 编辑昨天闯祸了，但万幸的是只是虚惊一场。昨天下午外出办事，杭州当时气温将近39度，感觉那里都是热热的。回到车上放下包，只见包内金光闪闪煞是好看，打开包一道金光闪出，原来是随身的TK40开着.........一直开着，不知什么时候触动了开关当时调到的是320LM的档位，手摸筒身瞬间被烫了回来，此时发现TK40已是周身滚烫无法下手，情急之下只好用擦车巾裹住筒身先将开关关闭，只是那短暂的接触以烫得我无法忍受，可见这温度是相当得高了。300lm已是如此如果是最高档位的话简直是无法想象了，接下来是打开尾盖取出电池将电筒分解，可是这看似简单的操作在当时看来简直是痛苦的折磨........在超高温下作业虽然有毛巾护手，可还是烫得我无法忍受，在旋转的过程中我的表情开始扭曲，开始变得狰狞和痛苦，这一幕可吓坏了外面的收费员，他还以为我突发了什么疾病赶紧敲车门询问，我放下车窗说：没事，电筒过热了。收费员一脸迷惑的看着我自言自语道：电筒也会过热？此时的TK40已被我大卸八块头、身、尾、电池架和电池都是滚烫的。直到我驱车回到家中TK40还是余温尚存..........
由此给我的警示是1.此筒不可直接放入包内，以免和东西混杂触动开关。
2.需要一个携行袋单独放置。
不知诸位筒子们看了后，有何感想欢迎诸位拍砖。 哈哈 建议装个过热断开LZ估计当时最高温度有多少度人承受不了的温度在60°往上吧 晚上吃晚饭从新组装TK40，打开开关依然明亮无比并无损坏，只是不知会不会对寿命造成影响。 确实比较危险，这种情况好像已经有2个个案了
chinangel 发表于 2010-8-11 10:41 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
是吗，要是开到最亮档估计会烧起来，当时包里还有14节充电电池...........要是出什么意外后果可不堪设想啊。 EDC用TK40，都是牛人啊 牛人啊！！！！又一支F筒被闷骚了 发现得及时，要不几颗电池要光荣了。 带这么多电池 猛人呀，还好我的手电威力都不大，虽然有一次忘关了装在兜里，等发现的时候也不过是刚刚开始烫手而已 TK40不是有个盒子装着的吗
话说包里装个TK40也够NB的了 TK40不是有个盒子装着的吗
话说包里装个TK40也够NB的了 电筒开关太软了，换个硬点的开关或者让它向尾盖内缩点。还有最好是穿在包内的小兜里立放。 LZ是带着防身吧……
最好能设计得和军用手持的发射空气动力金属物的管状致~命武器一样，有保险就好了。 平时尾盖不要拧紧 我的手电有专门买包存放 学知识了 {:1_268:}