太阳能+USB给内置电池充电，说明书上有讲，就算太阳能板失效，或者光照时间不足，还有USB口呢。省得占个点烟器口多好啊 chouro 发表于 2019-10-24 15:50
接收器其实都容易解决，关键是轮胎上那个传感器的电池如何?
没电了，也该换轮胎了。
没事儿
本帖最后由 MAGLITE 于 2019-10-25 12:49 编辑
chouro 发表于 2019-10-24 19:15
外置的也不好，气门嘴芯长期处于压下状态，容易坏。其次是一旦这个传感器发生故障漏气，会不会有危险？
...
外置的我是不用的。离心力很恐怖，万一把气门嘴搞坏（比如断裂）可能过很快就失压，带来危险。
但是转速差的也不完美，不能体现气压。我家帕萨特是转速差监测，但是全体气压低就不会有任何提示（没有转速差）。后轮要打2.7，但是降到2.3，2.2也不会提示啊
MAGLITE 发表于 2019-10-25 12:47
外置的我是不用的。离心力很恐怖，万一把气门嘴搞坏（比如断裂）可能过很快就失压，带来危险。
...
哪那么容易坏，外置的很轻的一个，四五年了，好好的，十一还跑了来回单程1000km的高速{:5_621:} chouro 发表于 2019-10-24 19:15
外置的也不好，气门嘴芯长期处于压下状态，容易坏。其次是一旦这个传感器发生故障漏气，会不会有危险？
...
哪那么容易坏，外置的很轻的一个，四五年了，好好的，十一还跑了来回单程1000km的高速{:5_621:}
转速差的没见过 太阳能的没问题，关键的问题就是采用的什么方案的胎压监测，英飞凌，飞思卡尔等进口芯片的方案没问题，千万千万不要买国产芯片的方案，开十公里都不会刷新数据的，我就是受害者，你们买之前问问清楚。 zj@2018 发表于 2019-10-25 12:52
我开别人外置的也上万公里过。终究是隐患。
去成都N个来回也没事儿，但有次去南京开那个车，气门嘴就漏气了，在当地汽修厂h换了气门嘴里那套“针”
shenqi123 发表于 2019-10-25 17:02
太阳能的没问题，关键的问题就是采用的什么方案的胎压监测，英飞凌，飞思卡尔等进口芯片的方案没问题，千万 ...
我的就是原来88元一套的外置式，现在只要48了，据说就是国产芯片，快一年了，除了四个传感器电池不经用，都换了一次外其他都好好的啊，其中有个轮胎慢性漏气，大概两、三天降0.1都显示出来了，拆下轮胎一看，有个螺丝钉在里面！ zzb-212 发表于 2019-11-3 14:11
我的就是原来88元一套的外置式，现在只要48了，据说就是国产芯片，快一年了，除了四个传感器电池不经用， ...
88一套的，一开始都是英飞凌的芯片，后来是国产和英飞凌随机，再之后就都是国产的了，你外置传感器换电池的时候可以看芯片型号的。我的这个国产芯片的内置式确实刷新很慢，后来又买了一套安卓大屏专用的外置式装上去，英飞凌芯片的，双胎压监测，这下万无一失了。
页:
1
[2]