这个表测的是交流内阻,线阻是直流电阻,要用直流电阻表测。
电池也是,好像直流内阻也大于交流内阻,只能看四线测量恒流放电曲线。
都不是铜导线 铜端子,电阻能不高吗 本帖最后由 coolgg 于 2019-11-8 15:15 编辑
改装电动车很有用,每段的电阻都测一下,很容易发现接触不良的地方。
装车实测就得靠摸温度了,很可能已经把插头烧变形了。另外楼主你需要再做一套开尔文夹。
有你这个家长,还在也会在物理方面出类拔萃。 cqtyyd 发表于 2019-11-8 09:22
你娃不用了记得1折卖给我,接力啊~~
给了孩子一套南旗的工具,有一天孩子告诉我,手上的电子表被拆了,又装回去了……我估计东西是没机会转卖了。 prc3 发表于 2019-11-8 09:33
压这种头子有不有更好的压线钳,这种压好感觉不好看或不牢靠
我用的是日式坑压式的,选的UT1-4的端子,0.5m㎡的导线线芯对折放进去,然后压…很紧。 zzjb 发表于 2019-11-8 09:40
讲究啊,一个小疑问,就自己随便搭根线焊点儿东西,买什么样的线就行?
我选择正规厂家生产的国标线。 lmqlrj 发表于 2019-11-8 11:55
这个表测的是交流内阻,线阻是直流电阻,要用直流电阻表测。
帖子开始就说了“……参考意义” coolgg 发表于 2019-11-8 15:12
改装电动车很有用,每段的电阻都测一下,很容易发现接触不良的地方。
装车实测就得靠摸温度了,很可能已经 ...
有开尔文夹子,只是还是习惯用表笔方式的。 xxxxxxxx 发表于 2019-11-9 08:49
我用的是日式坑压式的,选的UT1-4的端子,0.5m㎡的导线线芯对折放进去,然后压…很紧。 ...
和我压的效果差不多,手头一个便宜的压线钳,怎么也压不出买来成品的效果
xxxxxxxx 发表于 2019-11-9 08:45
给了孩子一套南旗的工具,有一天孩子告诉我,手上的电子表被拆了,又装回去了……我估计东西是没机会转卖 ...
这个就是分尸了也好复活~{:6_654:}
楼主把你的钳子,线,压线端子,1035的淘宝截图都发一下吧,我直接照着买就好了。 端子纯度有问题,换铜端子就正常 端子有纯铜、黄铜的,有铁的,有镀银,也有镀锡的。最好要 国标紫铜 镀银的
线有纯铜国标的,也有厂标的,还有无标的,有紫铜,有杂铜,含量不一。还有铜包铝,铜包铁的,五花八门,最好是供出口的 大厂国标 硅胶镀锡铜线
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