coolsky 发表于 2019-11-9 23:48

问个动力电池和内阻问题

咨询大神！
动力电池内阻和放电c数有什么关系吗？
比如我的3s2200mah30c航模电池。内阻我用1035测量是14m欧。这个几十个起落的电池算合理吗？

liyhon 发表于 2019-11-9 23:56

本帖最后由 liyhon 于 2019-11-9 23:57 编辑

放电C数大的，内阻一定不高，不然发热都顶不住。但内阻小的，不一定是大C数的。

coolsky 发表于 2019-11-10 00:28

liyhon 发表于 2019-11-9 23:56
放电C数大的，内阻一定不高，不然发热都顶不住。但内阻小的，不一定是大C数的。 ...

嗯嗯！我的理解也是酱紫。c大的内阻一定低。这个就像新电池上机十分暴力。但是后面内阻小不一定c数大不确定，所有问问

yjs778 发表于 2019-11-10 00:32

居然有妹子。。。

coolsky 发表于 2019-11-10 00:37

yjs778 发表于 2019-11-10 00:32
居然有妹子。。。

？？？

gzslwddhjx 发表于 2019-11-10 00:47

动力电池一般在20以内。30以内准动力。

abc燕窝ABC 发表于 2019-11-10 00:50

能不能通过体积容量和内阻算出放电电流？

coolsky 发表于 2019-11-10 12:28

gzslwddhjx 发表于 2019-11-10 00:47
动力电池一般在20以内。30以内准动力。

我的这个电池14m欧，3s串，11.1v。直机悬停不错。

TEMS 发表于 2019-11-10 12:36

问电池厂家参数

mmm27000 发表于 2019-11-10 12:44

用放电仪就知道好不好，一般14m欧内阻的18650电池，与全新没区别。
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