topjim 发表于 2019-12-5 13:42
不懂 包括 打着江森自控标的瓦尔塔貌似也是它生产的
典型瓦尔塔暴毙，我一直有监控电压，有一块不到3年，从没低过12.4V启动都是“一把着车”，下班时点火启动也是一下就着车，开出3米到水龙头跟前，熄火后冲洗了下灰，再启动连仪表都无任何显示...还好在停车场，搭电走人...换电瓶。
楼主哇，它不是突然就坏的了，其实之前他也已经快不行了，只是他还没达到行车电脑里的检测阈值罢了，这一次是刚好达到它罢工的阈值了而已。
原装风帆电瓶6年报废，免维护电瓶寿命基本上是5年
所以说车上备一个应急启动电源还是很有必要的，大号充电宝似的，关键时刻能救急。
吓的我赶紧把应急启动电源带在车上了。
mis01 发表于 2019-12-5 13:11
一瞬间毫无征兆的坏了，真是郁闷，按道理来说改有个前兆才是啊
总是会到寿的，只是突然和缓慢的区别
abs和电瓶有关系吗？我电瓶没电了abs灯亮了，现在电瓶有电灯还是亮
pender 发表于 2019-12-5 13:07
本来是12个月的寿命，能用5年很不错了，比瓦尔塔的质量好得多了
原厂瓦尔塔，车开的少，快7年了，电池还在服役
vzbc 发表于 2019-12-5 19:32
原厂瓦尔塔，车开的少，快7年了，电池还在服役
银标的还行，蓝标就马马虎虎了，黑标最烂。
这样看，5年多的原厂是不是改换了？45ah的
hantao11231213 发表于 2019-12-5 18:25
abs和电瓶有关系吗？我电瓶没电了abs灯亮了，现在电瓶有电灯还是亮
标志雪铁龙典型的C5 C6 508 就是电瓶不行，仪表灯乱跳。
如果你换了电瓶还不行，你去检查四轮ABS传感器是否被脏东西覆盖影响信号传递，当然ABS电缆和泵也一并看看。
正常。我的VARTA更狠，搭电能启动，但一摘开就熄火，无法维持怠速。
hantao11231213 发表于 2019-12-5 18:25
abs和电瓶有关系吗？我电瓶没电了abs灯亮了，现在电瓶有电灯还是亮
百度 标致 搭火烧abs泵，，一般都是断电后数据出错导致abs（不归零）。 标致哪些时设计问题烧板
343873163 发表于 2019-12-5 21:03
百度 标致 搭火烧abs泵，，一般都是断电后数据出错导致abs（不归零）。 标致哪些时设计问题烧板
...
标致301 2014款爱丽舍 确实见过对火烧ABS泵，其他车型目前还未知。也可能见识短。
汽车的，我以为是电瓶车的，炫耀贴
mis01 发表于 2019-12-5 13:11 static/image/common/back.gif
一瞬间毫无征兆的坏了，真是郁闷，按道理来说改有个前兆才是啊
我的电瓶也是这样，没有先兆，突然死亡。
我的原厂瓦尔塔3年半忽然就挂了，买了个瓦尔塔银标，保修2年，结果2年半的时候又是忽然又挂了，改用汤浅了，已经2年了，还没挂
正好研究过，根本原因是质量造假了，以前的电池衰退是渐进的，有征兆的，这种突然就坏的是因为用的回收铅做的电极，杂质过多，会突然断掉。
mis01 发表于 2019-12-5 13:11
一瞬间毫无征兆的坏了，真是郁闷，按道理来说改有个前兆才是啊
重新充电到 16v测试下有没有断格 如果断了不好办 如果冲好了后电压能到12.5-13v左右 应当没问题了
PBX2 发表于 2019-12-5 14:26
楼主哇，它不是突然就坏的了，其实之前他也已经快不行了，只是他还没达到行车电脑里的检测阈值罢了，这一次 ...
如果是断格或者突然单格短路是有可能突然坏的