我48V电动车，1AH跑3公里，大约1分钱一公里。
仅仅只算电，远远少于电池本身的钱
原来没有买电动车，疫情发生后私家车开不出去，去单位值班都是骑自行车，单程8公里多，真累，疫情结束说啥也得买一辆电动车。
电瓶车跑的越快平均每公里耗电量越多，越慢越省电。厂家标称行驶里程为特定速度无风匀速行驶里程，任何有一点变动里程缩短
胎压越足越省电，胎压足颠簸感非常厉害，弹压不足骑得比较爽。
电池是损耗品 差不读一年多换一次，平均一天电池使用成本一块钱，电费另算。
假如3000元购买 用四年 一年使用成本大约800元 一天整体损耗成本两百多。如果买的贵使用成本会稍微高一点。 碰到意外偷到成本会更高，我之前买的一个乞丐版电瓶车骑了三月就被盗了
再核算核算公交方便还是汽车方便。
guyi168 发表于 2020-3-6 20:27
如果要考虑换电池的话那还得考虑车子折旧
电池是易耗品，基本上正常骑行的话2年就得换了，车体不出事故可以骑到不要为止呢。
2300块买的简易式
正常上下班，不多于充满撑三天才能放心骑。每天40公里，三天120公里，考虑冬天状况，得买续航150公里的，也就是电池能不低于40ah。
弄个小锂电骑骑吧，电池不重可以拎回家充电。车子弄上弄下不方便。
http://www.shoudian.org/forum.php?mod=viewthread&tid=1461297&extra=
充电还要钱？每天把电池拿到公司充，回家后把电池拿回家用来点灯和给电脑供电。
invensys 发表于 2020-3-6 17:24
买个小牛，电池可以拆下来在办公室充电，一分钱都不用花。
深圳，电池不允许在室内充电
jack017 发表于 2020-3-6 20:48
10公里骑车有点远了，特别是冬、夏季天气不好时。还是尽量开车吧，每天一两个来回花不了多少油钱，你少买点 ...
把汽车等红灯.堵车.....时间算下，估计与电瓶车的时间差不多！电瓶车还没有罚款的风险！
水兵001 发表于 2020-3-6 22:01
原来没有买电动车，疫情发生后私家车开不出去，去单位值班都是骑自行车，单程8公里多，真累，疫情结束说啥 ...
单次骑行8km就喊累。说明缺乏运动。我骑行折叠车30km都没感觉。
Prophet 发表于 2020-5-12 09:49
单次骑行8km就喊累。说明缺乏运动。我骑行折叠车30km都没感觉。
越野变速车，单程4.8公里，体力不行也感觉累。估计是车辆自重太重，体力也不好。有骑公路自行车的，轮胎细车身轻，骑手骑的飞快，我跟在后面屁都闻不到。
7885774 发表于 2020-5-12 17:25
越野变速车，单程4.8公里，体力不行也感觉累。估计是车辆自重太重，体力也不好。有骑公路自行车的，轮胎 ...
我的经验，只在马路上骑车，买折叠山地不如大行折叠车，要不带减震，带后变速的那种。
我的20寸，上公交地铁感觉有点偏大。但还是能携带。前天还带上了公交车。轮子再大就别带上车了。26寸折叠山地上公交地铁太累赘。
也就塞后备箱的份。
骑折叠车优点是从楼下一直骑到目的地，前一阵去买天然气，折叠后带进营业厅。放在角落里。来回方便。节约了路上的时间。
jyspeter 发表于 2020-5-12 07:34
深圳，电池不允许在室内充电
我把电池拿回家要你管？
我的电池是18650*13串*6并，双肩包里能塞三个，一个也就八九斤，当然我不会拿那么多就是了，一个电池放包里就行了
4812的小电动装了两个4810锂电，不装盒子可以塞三个，想测试一次续航鼓不起勇气，想想要骑一两个小时测试就累
油价5元多开摩托往返距离6公里差不多7公里一个月需要125元，一年1500。摩托1万多下地，电动车车价2000，每年换4812电池500，电费每月33元左右。维修费差不多
Prophet 发表于 2020-5-12 09:49
单次骑行8km就喊累。说明缺乏运动。我骑行折叠车30km都没感觉。
骑自行车时间太长对前列腺有害。
楼主买类似美团新出的那种电动车,保证能上牌.前面有踏板好放东西,座板宽大对男人的器官好.
那种车一般是锂电的,所以电池很轻可以拿到家里充电.
续航,就你那点路程,天天充根本不用担心,就是两天充一回都不用担心.不过勤快点充电对电池有好处.
拓荒牛 发表于 2020-5-14 10:04
楼主买类似美团新出的那种电动车,保证能上牌.前面有踏板好放东西,座板宽大对男人的器官好.
那种车一般是锂 ...
美团新出的那种电动车，淘宝和京东可以查到吗？