汽车电池的电压正常范围是多少?
本帖最后由 octan 于 2020-3-17 09:11 编辑这个冬天车经常在室外过夜,早上起来打火要多等一下才打着,担心电瓶是不是电压不够。
手头只有点烟口显示电压的车充,点火前显示11.8,点火后13.7,这是正常的不?
以前好像高一点,但是不确定……这个电瓶是之前去瓦尔塔换的,60AH,2年半了。
如果是电瓶的问题,能恢复不?还是只能换一个?
电压偏低,我的车点火前显示12.6V,点火后14.3V,停车超过20天我都要补充电,担心没电打不着火! 点烟口有压降吧或表不准,有误差,最好用万用表测电瓶电压,和车充电压对比下。低于12V就要充电了,正常应该不低于12.3V。 至少12V以上才行 正常在12.5V左右,发电机充电电压在14.3V左右 xch007 发表于 2020-3-16 14:19
电压偏低,我的车点火前显示12.6V,点火后14.3V,停车超过20天我都要补充电,担心没电打不着火! ...
那看来是要充了。 没有有插座的地方可以停,能有别的办法充电不?
octan 发表于 2020-3-16 16:50
那看来是要充了。 没有有插座的地方可以停,能有别的办法充电不?
太阳能电池
octan 发表于 2020-3-16 16:50
那看来是要充了。 没有有插座的地方可以停,能有别的办法充电不?
锂电池+升压模块
更关键的还是看电池内阻
福克斯?
octan 发表于 2020-3-16 16:50
那看来是要充了。 没有有插座的地方可以停,能有别的办法充电不?
拆下来充电。我用一个12V6A的小电瓶先并联上正负电缆头上,再拆下电瓶充电,这样中控上不用重新设置了。
点烟口测得不是很准,不插钥匙,点烟口一般没电。
钥匙转动后(没点火),行车电脑等已经在工作了,电瓶会有电压降。
正常电池在12V左右,瓦尔塔等大容量电池电压本来就偏低,排除电压降以及万用表的误差,11.8V完全有可能。
点火后,发电机应该首先用14.4V充电,一段时间后,转13.8V以下浮充,这个是所有铅酸电池的标准充电方式,汽车厂不会乱来,否则就要检查一下发电机充电模块是否正常。 电单车去充
--来自论坛助手 iPhone客户端 用太阳能板充电啊。咸鱼上搜共享单车上的太阳能板 不启动12.6,启动后14.2 chouro 发表于 2020-3-16 19:15
点烟口测得不是很准,不插钥匙,点烟口一般没电。
钥匙转动后(没点火),行车电脑等已经在工作了,电瓶会 ...
确实是瓦尔塔60AH的。
本来也不担心,只是打火没有过年前那么顺畅。想着天气暖和起来就好了,结果还是没平时那样轻轻一打就着
我的骆驼60AH过放一次以后,就是这样,即使充到13.8V后,平时也只能保持在11.8-12.0V。 哎,我刚换了一块 楼下停车的地方没有电源,想给汽车充一下电都没办法,拆下来充又很麻烦。另外不知道启动一次消耗的电量要多久才能充回来? 去店里拿那个蓄电池测试仪大电流测压降。。。
(即使专业设备也只能大概判断寿命。。。
电压看不出的
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