如果你的控制器是限速线控制就好办,不然只能换控制器了。 以前问过厂家,说限速线接上是显示15码,剪断是显示25码。出厂已剪。
看来没有办法了,液晶码表确实和提速无关,4号线好像是力矩档位调节输出,去控制器的,5号拆下就没有了速度和电量显示了。
以前坏过液晶码表(内部Mcu坏了),今天才弄清楚了,试验了一下,坏了也可以骑行的,只要红绿线短接即可,显示都没了,力矩无法调档位,默认是我最常用省力档。
谢谢大家帮助!!!
这事不再整了!
ivandouglas 发表于 2020-3-19 13:38
我的旧车一辆,用百度地图测表比实际的速度快10%,大概是销售策略吧。
现在各导航地图好像都偏快 一般里面都有变阻器可以调的,以前自己调过,里程和速度基本跟手机gps显示一样。说下方法:
1. 量下轮胎周长m
2. 搞个轮胎转速的计数器和秒表(直接自行车的码表更方便),电动车撑起来,速度拧到最大,计量一个时间周期t内跑的圈数n
3. 然后计算下就ok了:m*n/t*3600/1000
4. 调节变阻器把码表显示调成计算的结果就ok了 shj117 发表于 2020-3-19 18:25
以前问过厂家,说限速线接上是显示15码,剪断是显示25码。出厂已剪。
看来没有办法了,液晶码表确实和提速 ...
一线通,没法自己调整 这有点怪的。一般去限速线至少能到36啊。这个控制器太合法了,绝对是大牌车。最简单找家普通电瓶车店,换个控制器,一百元左右,二十分钟搞定。 宇文清熙 发表于 2020-3-19 22:13 static/image/common/back.gif
一线通,没法自己调整
是的,不折腾了!
gzslwddhjx 发表于 2020-3-20 01:09 static/image/common/back.gif
这有点怪的。一般去限速线至少能到36啊。这个控制器太合法了,绝对是大牌车。最简单找家普通电瓶车店,换个 ...
老国标车,25限的。因为是力矩助力的,所以控制器也是力矩型专用的,不能用普通的。几年前修车查故障时拆开过控制器,看到内部灌了透明的胶,不碰它了!
控制器一般只输出脉冲信号不计算实际转速,转速是仪表自己显示的,高低速功能如果已经是高速的话说明程序限制就是这个输出功率了,自己其实没什么能改动的地方
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