看到有坛友在研究热水器热量回收，我想到了..............
曾经在一起上班的一位老师傅，说刚买了一台电热水器（注意，不是空气能热水器），效率高得不得了，能产生3倍热量，洗澡水很热。问是怎样的，答是经过一次加热后，再返回进行2次加热，完了再返回进行3次加热（听到这，我知道交智商税了），所以水非常热，能加热3次呢！听到这，我有点恨我是一理工男了，是文艺男多好，也可以跟着羡慕妒忌恨了，可是我还是清醒的，于是想给他说能量守恒定律，无奈对方正喝蜜，高兴着呢！唉~~~~秀才遇到兵
想想自己，玩能源时间也不短了，热水器什么的（包括燃气、电、空气能、太阳能）也研究过10年8年了，
哈哈，你可以告诉他，还有10次加热，能产生10倍热量的，这样他就不开心了 又有一个女工友，说她的电动车有能量回收，可以边骑边充电，能走很远的，我又想说“能量守恒定律”了........... 电动车所谓能量回收，其实是通过骑行过程中的二次发电系统，理论上是可以的，但是效率非常低，还不如多加一颗电容来得实用 电动车所谓能量回收，其实是通过骑行过程中的二次发电系统，理论上是可以的，但是效率非常低，还不如多加一颗电容来得实用 电动车所谓能量回收，其实是通过骑行过程中的二次发电系统，理论上是可以的，但是效率非常低，还不如多加一颗电容来得实用 泥鳅 发表于 2020-4-26 23:29
电动车所谓能量回收，其实是通过骑行过程中的二次发电系统，理论上是可以的，但是效率非常低，还不如多加一 ...
错了，电动车能量回收就是刹车时发电，还有松把手就发电的，没什么卵用 几米空间 发表于 2020-4-26 23:40
错了，电动车能量回收就是刹车时发电，还有松把手就发电的，没什么卵用 ...
刹车或者松把手产生的电也许就只够点亮几个led指示灯，除非长距离下坡 靠，居然是电热水器，还以为是燃气的冷凝炉呢
哪个大神可以研究一个F1的ers系统 好像电热器效率已经很高，我觉得应该跟电冰箱结合起来，做一种利用制热烧温水，制冷给冰箱。楼下说的好像特斯拉电动汽车有松开油门能量回收，电动自行车有些高配版也有EABS，但效果不太明显。
whseen 发表于 2020-4-27 08:15
好像电热器效率已经很高，我觉得应该跟电冰箱结合起来，做一种利用制热烧温水，制冷给冰箱。楼下说的好像特 ...
你这个想法不就是半导体制冷吗？
不过制热的效率贼高。
jyspeter 发表于 2020-4-27 00:19
刹车或者松把手产生的电也许就只够点亮几个led指示灯，除非长距离下坡
我的车刚好装了电流表，可以看到比较快速下坡时点住刹把（只是让刹把开关动作，刹车因为行程关系还没有动作），如果时速在30公里左右充电电流可以达到10A以上（60V电池）
所以不是你们说的只能点灯，只是阻力还是相当大的，10度左右的坡都能感觉到速度明显下降。
我觉得是一个可有可无的功能，不过可以增加刹车的使用寿命。
whseen 发表于 2020-4-27 08:15
好像电热器效率已经很高，我觉得应该跟电冰箱结合起来，做一种利用制热烧温水，制冷给冰箱。楼下说的好像特 ...
我觉得你这个想法非常好，和空调接在一起好了，
只是温差大，效率会不会不高？
电动车边开边发电这件事我已经解释了几年，现在看到别人再这么说我已经懒得d搭理了 小时候去铁道博物馆，看到了蒸汽机车的内部构造。
那管线密密麻麻密密麻麻简直就像一桶横放着的铅笔芯。
当时记得讲解员就是这么说的：
水在车头内反复加热一遍又一遍，这样蒸汽才更有力量。 火枪手 发表于 2020-4-27 08:56
我的车刚好装了电流表，可以看到比较快速下坡时点住刹把（只是让刹把开关动作，刹车因为行程关系还没有动 ...
刹车耐用，湿滑地好用，发电量约耗电量的一半
最节能的还是太阳能，只不过维护费点钱。 本帖最后由 enddd 于 2020-4-27 12:54 编辑
据我所知，加热水效率最高的就是空气能了，更适合有浴缸的
火枪手 发表于 2020-4-27 09:13 static/image/common/back.gif
我觉得你这个想法非常好，和空调接在一起好了，
只是温差大，效率会不会不高？
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好像各种制冷技术应该有高效率范围。半导体制冷虽然简单，不知道热端达到80摄氏度的效率，网上有个温差发电片套件，好像热端的耐热能力可以达到150摄氏度。机械制冷应该有合适的耐热制冷剂，压缩机可能有耐热款。
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