60v20ah小电动车最高能支持几km/小时的时速，如果要改装的...
电机是800瓦的，算了不说最高吧，呆会全程按800瓦来跑，电池没几天挂掉就得不偿失了。这么说吧：改装成多少时速能达到速度与电池寿命性价比最高的平衡点，我现在这辆车出厂的时，把速度限在40km/h，不知道厂家限速在40会不会太过于保守了（仪表盘显示是49km/h，后来用高德gps测了下发现是假的，欢乐表，实际40)电动车联盟去问肯定更多人回答。这边玩这个的相对较少 40就不低了，安全第一。 功率决定极速，提高电池电压能提高功率，但超额不能太多。想快，根本还是要换电机。
--来自论坛助手 iPhone客户端 电压提升一个档问题应该不大，我的车就是48v改用60v锂电池，极速51
--来自论坛助手 iPhone客户端 还看你控制器，如果限流30a，顶天也就50上下，如果限流40差不多能到55、56，不过20ah电池还是别想太多了 右边同款后备箱http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/06.png
平路单人跑60公里吧。均速35。 看你的要跑的里程，越慢肯定越远的。我的7220，1200w也就跑个48左右而已。全程满把也就40多公里。我还有另外一个小型三轮用来接娃用，这个4820的，电机500w。满把速度28左右。新的时候也开过40公里左右续航。电瓶用了三年多才换。换下来的时候都没有鼓包的。都是正常循环内阻增大容量降低才导致报废的。所以，你要是想要速度是牺牲续航和电池寿命作为代价的。 别改,轮胎太窄,车速太快一刹车就会侧滑摔倒.
一般到35我就很小心了.如果下雨天,只开25. 换带弱磁的控制器。满足你的需求。 本帖最后由 tobacc0 于 2020-5-15 09:28 编辑
根据我的经验，60V20Ah的踏板电动车一般最高可达50km/h（GPS实测数据，不要看车头表，虚高），但是相当危险！因为它的稳定性、制动性能比摩托车差得多！
还是楼上老司机们说得对，安全第一，不要图快，要持久{:5_620:} 为什么电动车的车速表显都做不准确呢？我发现我那台电动车的车速、距离显示都不准
弱磁可以提速，但是功耗大增，，，，这配置的电瓶在有些电动车上最高50也不是没有 hw_2018 发表于 2020-5-15 09:31
为什么电动车的车速表显都做不准确呢？我发现我那台电动车的车速、距离显示都不准
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欢乐表，为了显示比别的牌子的快，买家才愿意买啊 7220车GPS时速才33，不敢冒头啊，4820小电动还有30 我有个力帆的电动车，6020的电池，电机1200瓦的，正常用2档，极速50，3档平时不用，提速太猛，但是极速只在60以内，耗电也太快。 实速40，电驴不慢的，你拿摩托车跑40试下
车架，电池，电机，控制器决定了时速。
随便拿个车子，上6020电池，问怎么才能60时速？
答案是：车子扔了，电池留着，换一个车子。不想扔车子？请依次换电机，控制器，轮胎，最后剩下车架了咋办？车架扔了，换个车架，也还是全车换。 GPS测速的话，60V20AH 800W，弱磁三速最高可以40。但是铅酸的车子跑40真的危险，龙头稍微剐蹭一下基本半月靠跳的。我是换了锂电后才感觉安全，毕竟身轻如燕。
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