头次见到软尾转点满球轴承也有保持架
头次见到软尾转点满球轴承也有保持架看了chinabike论坛推荐商家配件，结果到货后发现也带保持架，最后退货失败。看来chinabike论坛希望越大失望越大。
不缺珠子就知足吧 看我买的山东轴承
任务完成 spyke 发表于 2020-5-30 00:13 static/image/common/back.gif
不缺珠子就知足吧 看我买的山东轴承
看来国产技术不是落后，而是一批产品中存在个体差异，生产完没有分选直接出货。如果是电机等高速轻载，少一颗珠子问题不大，指尖陀螺用防尘罩轴承完全看不出瑕疵，但是低速重载会出现局部受力过大，然后空缺相邻珠子先磨损碎裂，变成轴承内外圈硬磨，导致高精度转轴等零件受损。哈尔滨等大厂国产轴承一般经过外形检查，不能有少滚珠问题。日本nsk和瑞典skf等，甚至生产完的珠子先做光学检查直径圆度，轴承内外圈也做光学检查，组装好的轴承先做空转检查，空转越久价格越贵，根据客户需要可加润滑脂等。我的后减振器幸亏轴孔够宽，塞了4颗轴承上高温润滑脂应该没啥事。零几年父亲修过山地车培林中轴，当初因为非标件培林，保持架脱落导致珠子跑一起，内外圈分离，敲下轴承填上滚珠，但也是缺一两颗不知道飞哪里去，弄好滚珠位置尽量对称，修理保持架装回应急用，尽量快点到修车店换中轴。
么办法 任务任务 任务完成 省成本。国内喜欢便宜
bingshu888 发表于 2020-5-30 09:16 static/image/common/back.gif
省成本。国内喜欢便宜
我的商家图片应该是中间商赚取差价，商家自己厂子只能做到6000满球轴承，608和内径更小的精工轴承绝活做不了，从其他精工厂子进货轴承，说成满球忽悠。我的后减振器塞了4颗滚珠轴承，至少比两颗要好，弹簧受力参数850磅，转点轴承找哈尔滨精工定制几十颗，不同规格非标件换上，转点都换成12点9级内六角杯头螺丝标准件，和304不锈钢螺母。
有保持架有什么问题吗？不玩车不懂。反正设备上的大小轴承都有保持架。
mscdex 发表于 2020-6-2 08:23 static/image/common/back.gif
有保持架有什么问题吗？不玩车不懂。反正设备上的大小轴承都有保持架。
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设备上好多是高速轻载轴承，通常一对两个，需要重载可以用4个6个，很大载重可以用两个角接触滚子轴承。有些地方安装空间不够，需要低速重载用两个满球轴承。
不懂，好高级的样子 没有办法啊
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