国望堂 发表于 2020-6-2 09:03

锂电池裸奔的可能性

刚买了笨熊的4824锂电，又打起电动滑板车的主意
手上的一台电动滑板车，36V的，电池不太行了（本来就不太行），外置了一个36V锂电池组，续航也马马虎虎（有25公里左右），强迫症没治好，总在纠结。
打算弄21700，2并10串，或3并，不打算上保护板了，直接裸奔
滑板车上有电压显示，使用没问题、充电也没问题
问题来了：如果能保证不存在短路，裸奔是否可行？有坛友也是艺高人胆大？也正在裸奔的？

guyi168 发表于 2020-6-2 09:08

不建议裸奔，放电没问题，那充电呢

盐的智慧 发表于 2020-6-2 09:21

欢迎裸奔

jinmaooo 发表于 2020-6-2 09:27

一个妈生出20个一样的孩子。那是奇迹。

hgmn 发表于 2020-6-2 10:25

裸奔可以，但必须用平衡充。

几米空间 发表于 2020-6-2 12:40

我的7220裸奔一年多了，36V保护板闲鱼5元一片

几米空间 发表于 2020-6-2 12:41

闲鱼卖过48V保护板，5元不包邮

yang9845 发表于 2020-6-2 13:34

一般我们圈内都会说，有钱人可以裸奔，钱少或小气人还是老实上保护板吧{:5_620:}

huanhuan666 发表于 2020-6-2 14:08

我的电池裸奔3年了，   充电用的平衡充（艾斯特Q8 平衡充），，，，   只要充电问题解决，放电根本不是问题

shj117 发表于 2020-6-3 06:15

平不平衡不重要，充放保护板必须要。而且特斯拉21700值得换。

whseen 发表于 2020-6-3 08:34

至少配平衡线和平衡接口，必要时链接航模表头显示单体电压，落后单体应急补电。

2724376393 发表于 2020-6-3 09:08

得不偿失，百分之99.9都没问题，就怕那百分之0.01。

opas01 发表于 2020-6-4 16:44

如何能保证绝对不短路，这才是问题的关键。。。

snowpy1 发表于 2020-6-4 18:50

我用16串的铁锂，裸奔，凑合用。

豪哥哥啊 发表于 2020-6-6 00:21

笨熊好像就有特斯拉拆机电芯的渠道

chiption 发表于 2020-6-6 10:13

前几年裸奔过，但是充电根本不敢充满，放电也不敢放完，生怕过充或者过放了

dxw1234 发表于 2020-6-6 10:20

你们有没有考虑过用一排开关，放电的时候串联，充电的时候并联？或者做独立10口充电？
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