现在新国标好像不让上60V吧。据说现在的玩法是先上牌，上完牌再改，然后各种换电池换电机换控制器也差不 ...
不改就真的是5公里代步工具了。不过在大城市摩托控制严格，改电动车是不错的选择。
andyapple 发表于 2020-6-22 20:28
14串再怎么nb也是远远不如17串60v的电池或20串，嗨不起来
只要功率大，就行，和电压没有直接关系；
48V，换个大功率电机，一样很厉害，不需要换电池；
请问换14串电池超压速度会快些吗？对电机和控制器好吗？
dqp05 发表于 2020-6-23 11:26
只要功率大，就行，和电压没有直接关系；
48V，换个大功率电机，一样很厉害，不需要换电池；
可以，不过大电流时效率都会降低{:6_652:}
amd4600 发表于 2020-6-23 14:41
请问换14串电池超压速度会快些吗？对电机和控制器好吗？
14串，对电机控制器没什么影响
14串锂电的电压和铅酸48V的电压更接近
理论上动力更足一点
48V电动车一般都是三元13串，充电54.6V，放电48.1V。或者铁锂16串，放电51.2V，充电58.4V。不正经的会用14串三元，但很少见。
60V电动车一般是三元16串或者铁锂20串。
另外有的厂家会把充电器电压低0.5~1V，防止过充，我手上的几个充电器都是这么改的，三元充到单节4.10就停了。 cyradg 发表于 2020-6-23 08:36
现在新国标好像不让上60V吧。据说现在的玩法是先上牌，上完牌再改，然后各种换电池换电机换控制器也差不 ...
城市里人口稠密，路况复杂。电单车250W电机不限速极速也就7m/s，折合25.2km左右，市区交通也够用了。
限重之后，铅酸只有4812能满足。也够用了。
我单程22.5km都是骑电单车。雨后路面急刹车急转弯当心甩尾摔倒。还得减速行驶。
网上看好多电动车都是星恒电池，星恒电池的质量怎么样？以后坏了的话，网上看雅迪48V20Ah的电池价格都是1200+以上，太贵了，自己用三星21700做一个是不是合适？ cyradg 发表于 2020-6-28 09:51
网上看好多电动车都是星恒电池，星恒电池的质量怎么样？以后坏了的话，网上看雅迪48V20Ah的电池价格都是120 ...
确实好多电动车都是星恒电芯，但是我代理那个锂电池厂家说星恒不好，他们基本不用，用的话也是价格便宜不少
--来自论坛助手 iPhone客户端 cyradg 发表于 2020-6-28 09:51
网上看好多电动车都是星恒电池，星恒电池的质量怎么样？以后坏了的话，网上看雅迪48V20Ah的电池价格都是120 ...
特斯拉21700现在比较火，这电芯一致性好像很好，价格也不贵，4820不到800块
--来自论坛助手 iPhone客户端
--来自论坛助手 iPhone客户端 benxiong22 发表于 2020-6-28 12:41
特斯拉21700现在比较火，这电芯一致性好像很好，价格也不贵，4820不到800块
--来自论坛助手 iPhone客户 ...
特斯拉21700正极头不是说不能点焊？三星21700-48G怎么样？
#在这里快速回复# cyradg 发表于 2020-6-28 13:43
特斯拉21700正极头不是说不能点焊？三星21700-48G怎么样？
需要激光点焊机。淘宝上卖的都是转好镍的呀
--来自论坛助手 iPhone客户端 cyradg 发表于 2020-6-22 19:56 static/image/common/back.gif
你说的12串锂电的电动自行车是哪个牌子？如果是品牌车，按道理不应该用54.6V的充电器，而是50.4V充电器。 ...
我有个14串的半成品要不要
淘宝，闲鱼好多拆车大单体，也有全新磨码的，大约价格是70元=40AH，有3.7的三元锂和3.2的铁锂，以后新能源拆车电池会越来越多，多到比18650还多，就看怎么玩了，这东西是2000次寿命。只要不鼓包，随便玩。 只要不鼓包，随便玩。 坏了的话 用原来的保护板不就可以了
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