电动车电瓶被偷了，想换块锂电池
http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/00.png72V32AH的铅酸电池被偷了，骑了不到一年http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/02.png，打算换块锂电池，以前没注意，发现充电线比较细，需要换不？还有充电线怎么和电池接到一起的？中间有接线柱？充电线问题不大，充电电流最大5安以内吧。可以问下坛友，笨熊，他有卖成品。不买也可以咨询请教他http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png。
2007jing 发表于 2020-7-13 22:56 static/image/common/back.gif
充电线问题不大，充电电流最大5安以内吧。可以问下坛友，笨熊，他有卖成品。不买也可以咨询请教他。
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就是打算找笨熊买http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png
liuniqncc 发表于 2020-7-13 23:07 static/image/common/back.gif
就是打算找笨熊买
那就是想到一起了http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/03.png，
2007jing 发表于 2020-7-13 23:10 static/image/common/back.gif
那就是想到一起了，
这次换了电池一定焊死
锂电池绝对建议自己组装，不建议买成品，不懂的别去碰........。真心建议！！！至少电芯一定要很清晰的了解，不然就是一个不定时小爆竹。 yyy592183 发表于 2020-7-13 23:39
锂电池绝对建议自己组装，不建议买成品，不懂的别去碰........。真心建议！！！至少电芯一定要很清晰的了解 ...
你的建议真的很奇葩。想作死自己去组电池吧。懂电池说的轻巧，论坛有几个人？你以为淘宝买个保护板就叫懂电池了？ 充电线就是并在电池两端的。
建议买个电焊机，200来块，焊死，焊得几台车就回本了。
电芯的话，最近的特斯拉21700好像性价比不错。
--来自论坛助手 iPhone客户端 sshhbb 发表于 2020-7-13 23:52
你的建议真的很奇葩。想作死自己去组电池吧。懂电池说的轻巧，论坛有几个人？你以为淘宝买个保护板就叫懂 ...
嗯嗯，还是靠谱的成品保险点啊！ 自己组也可以，但是得有工具和时间。
首先就是电芯分容的问题，据我这边厂家说的，特斯拉分容4750到4850之间，你得挑容量尽可能一致的电芯，还有内阻。锂电池单体寿命都不低，但是成组后由于没有电动汽车那么牛偪的主动均衡电路，一致性不好的话，严重影响成组后的整体寿命。其次，就算有工具也得花很多时间，实际最后算下来，不算时间成本花的钱也少不了多少，可能更多，哈哈。自己DIY的还没有保修，你买来电芯做成电池组了然后某几颗电芯有问题了，你如何找他保修？最多就是发几颗电芯给你自己折腾了吧。成品一般保修2年，只要厂家还没有倒闭，倒闭了那就没办法了。
这是我的看法，我就是这样想的，所以我第一次DIY了一个4820后，当时好像花了500多，做完以后觉得巨贵……再后来电动车换锂电池时，就买成品了，过程中认识了现在代理的这个厂家。
--来自论坛助手 iPhone客户端 特斯拉 21700我买了500颗全新的 分五组 20串5并72v20a 最快一个三个月报销 最慢一个6个月一天平均跑30公里
上面打错了，不是4820，4820才500的话不算巨贵，我DIY的是1220……
--来自论坛助手 iPhone客户端 jmdyz147 发表于 2020-7-14 00:16
特斯拉 21700我买了500颗全新的 分五组 20串5并72v20a 最快一个三个月报销 最慢一个6个月一天平均跑30 ...
特斯拉问题这么严重？那这个厂家我看他够呛了，2年他保修都要保到倒闭了。好在这几个月定做的还没有出现过一例返修的。
--来自论坛助手 iPhone客户端 商家山东亿新 说了点焊过没售后
亏死我 客户定做的 保一年全退钱了 21700卖废品还没人收 只有一半容量
jmdyz147 发表于 2020-7-14 00:20
商家山东亿新 说了点焊过没售后
商家帮你点焊的？这货不是说自己没有激光点焊机是焊不了的么？
我这个厂家年前就已经有货了，直到年后好像三四月份才敢出电池组，就是担心自己点焊后不稳定。
--来自论坛助手 iPhone客户端 本帖最后由 lanmo86 于 2020-7-14 00:50 编辑
我都是自己组 对商家组电池不放心 买分好容的电池 自己再做一遍分容 测试内阻配对 自己做的绝缘杠杠的 买成品价格高 出问题了商家扯皮跑路问题大 电芯用的什么档次 保护板好赖 绝缘都不清楚 商家很有保证 出问题返修还存在快递是不收电池的
不了解的新手还是建议买成品 自己组有风险
http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/04.png
benxiong22 发表于 2020-7-14 00:14
自己组也可以，但是得有工具和时间。
首先就是电芯分容的问题，据我这边厂家说的，特斯拉分容4750到4850之 ...
关键问题：电池保修的邮寄问题？
个人DIY车电还是用大单体会比较好，比如,宁德时代,等..安装方便，调试方便,维修方便。
特斯拉21700都是拆出来的二手货，不建议拿来几百节做成车电，遇到老鼠屎的概率会更高，单体寿命也不一至。若少买几节做 手电,工具等等..,用用还是可以的。
若是第一次DIY电池，可以先组一个小电池来练练手.用不了多少成本 https://www.shoudian.org/forum.php?mod=viewthread&tid=1515473&extra=。等把电池组的一些脾性摸熟了，心里有底了再正式去组大车电。 闯王 发表于 2020-7-14 00:50 static/image/common/back.gif
关键问题：电池保修的邮寄问题？
不光快递问题在别的论坛看到过 给卖家把电池寄过去了 卖家就把他拉黑了http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/04.png