电动自行车骑行成本考虑锂电合铅酸哪个省钱？
电动自行车，骑行成本考虑，锂电合铅酸哪个省钱？我认为是铅酸 脚踏的省钱 TEMS 发表于 2020-9-30 16:21
脚踏的省钱
那太慢而且累
几米空间 发表于 2020-9-30 16:14
我认为是铅酸
我也认为是铅酸的。
几米空间 发表于 2020-9-30 16:14
我认为是铅酸
锂电前期成本高，不好保养。一旦出问题就是0了。
本帖最后由 ecf 于 2020-9-30 16:30 编辑
无可争辩的是，磷酸铁锂充放电循环能轻易达到2000次，长期使用，成本远低于铅蓄电池和三元锂电池。
测试中的磷酸铁锂电池组。
ecf 发表于 2020-9-30 16:27
无可争辩的是，磷酸铁锂充放电循环能轻易达到2000次，长期使用，成本远低于铅蓄电池和三元锂电池。
低温不行。东北用着有半年可能都不行。
轻量化铝合金车身、锂电池、小功率电机（240W-300W）、时速25（或30）、力矩助力的电动自行车，骑行成本最省。
dst 发表于 2020-9-30 16:24
我也认为是铅酸的。
你都有答案了，还问？
shj117 发表于 2020-9-30 16:55
轻量化铝合金车身、锂电池、小功率电机（240W-300W）、时速25（或30）、力矩助力的电动自行车，骑行成本最 ...
是吗？如果是这样，我买正好。我楼下没法放，需要抬楼上。
xxpp312 发表于 2020-9-30 17:12
你都有答案了，还问？
考试你打完卷就知道都对了吗？
如果只是自己一个人用，电动滑板车考虑下
我京东买了个koon的，锂电，用了2年，经常爬坡，现在总体来说也行，充电一次，能骑10公里，重量轻
反正适合我用，可以带座，也可以拆掉座位，自己站着，当滑板车用
我建议，根据具体情况，选择适合自己的
至于铅酸还是锂电，看你的追求了，反正很多人都选择铅酸，然后用旧了就换铁锂，不是没道理的{:6_654:} ecf 发表于 2020-9-30 16:27
无可争辩的是，磷酸铁锂充放电循环能轻易达到2000次，长期使用，成本远低于铅蓄电池和三元锂电池。
北方不行，山西冬季零下十几二十多 shj117 发表于 2020-9-30 16:55
轻量化铝合金车身、锂电池、小功率电机（240W-300W）、时速25（或30）、力矩助力的电动自行车，骑行成本最 ...
能上牌？安全性如何？能接送孩子上学或者带个大人么？关键我这里上下坡多啊！ chahu2008 发表于 2020-9-30 19:18
能上牌？安全性如何？能接送孩子上学或者带个大人么？关键我这里上下坡多啊！ ...
上下坡多还是摩托车强太多，哪怕是挂蓝牌的轻便摩托，上下坡都没问题。
chahu2008 发表于 2020-9-30 19:18 static/image/common/back.gif
能上牌？安全性如何？能接送孩子上学或者带个大人么？关键我这里上下坡多啊！ ...
各地电动车政策不同，大多数地方新国标电动自行车不能带成人，只能带一个12岁以下的孩子。可带成人的是电摩，要考驾照的。
ecf 发表于 2020-9-30 16:27
无可争辩的是，磷酸铁锂充放电循环能轻易达到2000次，长期使用，成本远低于铅蓄电池和三元锂电池。
测试中的有啥用啊，得是实际使用者经过几年使用后的实际参数才有用
我所有的两轮三轮都换锂电池了
--来自论坛助手 iPhone客户端 安全考虑还是铅酸，自己用工频变压器做个半波整流，加个保护电路，十小时率充电，恒流，恒压转娟流，随用随充，千万不要过充过放，我一辆新日电瓶车，已经8年了没觉得容量少多少，只是外壳破旧得不成样子，想淘汰。