macli 发表于 2020-10-9 13:56
明白，还是多谢你给建议。 我先试试我的方法吧，虽然效率不高，但是多少能看出来电瓶的亏电情况，比如一 ...
还有一个方法，过一段时间，在车库里启动发动机半小时左右，给电池充电；
这个方法最省事，缺点是废点油；
正常的电瓶停个3-4天不开完全没问题，电压低些，能启动就没关系。怕不可靠就隔天启动车子，充半个小时。
最彻底的办法就是换个电瓶。
王道就是拆了带回家充电
我一直也有同样的需要，目的是为了维护电瓶，自己有一车48V的小电动车，不知有没有成品可以直接用48充12的电瓶
macli 发表于 2020-10-9 15:03
我的理解是这几天车机相关待机耗电就走的是26650的电池组，维持了铅酸电瓶的电量不消耗，这是一个好办法 ...
恒流的话，启动车子不用考虑去掉锂电池组的。
7885774 发表于 2020-10-9 14:35
手里有七电8节18650装可调电压盒，给电瓶充电的时候经常自动关机，不明所以。 ...
电流太大保护了
几米空间 发表于 2020-10-9 17:28
电流太大保护了
有办法控制吗？
我是用一个淘汰电动车充电器改成48v输入12v输出，汽车电量不足了就骑电动车去给汽车充一下
--来自论坛助手 iPhone客户端
B6直接有充铅酸电池的模式，你为啥要选其他的？
我的车也很少用，放公司停车场。但是我经常骑电动车，所以扔了一个B6 和 48v转12v的转换器在车上。如果没电了，就用电动车的电池给汽车充电。
benxiong22 发表于 2020-10-9 22:15
我是用一个淘汰电动车充电器改成48v输入12v输出，汽车电量不足了就骑电动车去给汽车充一下
--来自论坛助手 ...
老是在说这个，叫你售卖一个又不理人
n1100 发表于 2020-10-9 22:24
老是在说这个，叫你售卖一个又不理人
淘宝上电动车用的48v转12v的，一大堆。
另外买个B6，就可以用12v充12v铅酸电池。
fryefryefrye 发表于 2020-10-9 22:27
淘宝上电动车用的48v转12v的，一大堆。
另外买个B6，就可以用12v充12v铅酸电池。
B6的铅酸模式是选哪个？
macli 发表于 2020-10-9 13:41
这个成本，我还不如哪天把车开到路边给点钱让人拉个220V电源冲一天来的实际，毕竟这种情况一年也不一定有 ...
多简单啊电瓶负极断开再出去 估计你车上耗电设备多 我的车停车几个月都没事
还有就是 把电瓶拿屋子里充也是个省事的办法 还能去去硫化
我车也是放一个月就没电 老是开前盖拆电极麻烦，索性改了个蓝牙控制开关，用车打开停车关闭，手机操作一下的事，一劳永逸，，，
淘宝上就有，也不贵，买一个就完事了。
我直接改成了4串8并沃特玛铁锂，200多块钱，最多可以停20天不用还有电。原铅酸拆掉了，用的清源汽车启动保护板。
很简单啊，升压板，升到13.8V，电池升压板直接放电池仓充电，锁车，N小时后取出。我用这办法半年多了。电瓶的电依然充足。
opas01 发表于 2020-10-9 23:13
我车也是放一个月就没电 老是开前盖拆电极麻烦，索性改了个蓝牙控制开关，用车打开停车关闭，手机操作一下 ...
断电瓶行车电脑会掉电，时间油耗都会没。
只要能打火启动， 然后就是发电机解决的问题了，半小时就行了
我的车也是，不到2年电瓶就要换新。
但是我车子天天开，不过都是短途，单程10公里。
前些天量了一下熄火后的电耗电电流，居然有800MA，电瓶60AH，是不是电流太大了？我也没加装什么呀。