真是便宜没好货？
整了个15元的伊莱科，和优利德相比，量9v电池，这误差太大了吧http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/36.png，惊掉下巴，有两个优利德，只相差0.02v，这货能差半伏，量镍氢也差到0.03，尚能接受。这货除了可爱点简直了
你用的是电池档,而不是直流档
直流档相当于标称油耗,电池档相当于实际油耗 本帖最后由 风中传说 于 2020-11-8 12:48 编辑
屎盆子 发表于 2020-11-7 11:39 static/image/common/back.gif
你用的是电池档,而不是直流档
直流档相当于标称油耗,电池档相当于实际油耗 ...
后生末学，有点傻傻搞不懂。http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/23.png，确实啊，不一个档位
本帖最后由 shj117 于 2020-11-7 12:15 编辑
测试方法错误，电池9V档不是交流，依然是直流，但是它内部有个放电回路，以释放电池虚电压，所以拉低了电压。
因为数字电压表内阻抗很大，所从图2测的电压值约等于电池＂电动势＂，而图1测的是电池构成回路后＂路端电压＂。
都用DC20V档测，差值就缩小了。
一个是测量带载电压，一个是测量空载电压，误差当然大啊 电池档带载电压 哈哈，这样还好
呵
用DC20V档位试试，如果还是这个值，下一步需要确认是哪个表的问题 9V档是带负载的............... 电池档是测量带负荷时的电压，电压档测量的是空载电压，误差大很正常。 你用电阻表测量9v档，会有惊喜
或者9v测量时候，串联个电流表上去，也会有惊喜
再或者，你用9v档测量电池时候，同时用另一个万用表，一起测量，还会有惊喜 楼主的意思应该是这货很超值？ 多了个电池档 价格还只有 1/10 。 电池档测的事带载电压，直流当测的是空载电压
没电的电池静置后直流电压也会明显上升，一加上负载电压马上就掉回去了 国望堂 发表于 2020-11-7 12:37
9V档是带负载的...............
是的，大概10-30ma电流，，楼主串优德利进去看看
我是来看楼主最后如何解释的 dqp05 发表于 2020-11-7 12:06
一个是测量带载电压，一个是测量空载电压，误差当然大啊
完美解释
本帖最后由 PBX2 于 2020-11-7 17:05 编辑
风中传说 发表于 2020-11-7 12:00
后生末学，有点傻傻搞不懂。，确实啊，一个在交流，一个在直流
不是一个在交流一个在直流，而是万用表专用电池档实际上相当于低内阻电压测量（此功能实际万用表的内阻一般不高于2-10KΩ，相当于给电池带个小负载时的测量值，此功能可以判断电池是否存在“虚电”现象，所以用专用的电池档测量电池其实更有意义！）
比如福禄克F117就带有这个功能，但是它是更科学的以LoZ来表示的，附上几个电池在LoZ档和正规电压档时的测量图来做对比说明，这不就一目了然了嘛。
友利德那个，HOLD按键都装反了吧？